Έμεινε συρμός στους Αγίους Θεοδώρους.Κλειστή η γραμμή.

Πέμπτη 16/2 μετά τις 2 το μεσημέρι έμεινε κάποιος συρμός και από ότι μου είπαν μπλόκαρε η γραμμή.

Διορθώθηκε το πρόβλημα,επανήλθαν τα δρομολόγια στον προαστιακό.

Στις 6/1/2012 αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία των ηλεκτροκίνητων συρμών του προαστιακού σε όλη την διαδρομή από αεροδρόμιο έως Κιάτο,αφού αποκαταστάθηκε η βλάβη.

Περπάταγαν στις ράγες για να απεγκλωβιστούν (video)

Στο blog stavagrx.blogspot.com βρήκα το παρακάτω video που δείχνει τους επιβάτες του προαστιακού να περπατάνε στις ράγες για να απεγκλωβιστούν.

Οι ειδικοί λένε ότι είναι πολύ επικίνδυνο να περπατάς στις ράγες , με καλώδια υπό τάση από πάνω σου.

Ακινητοποίηση των πρωινών συρμων προαστιακού,λόγω διακοπής ρεύματος στις 4/4/2011.

Για πάνω από 1 ώρα σταμάτησε η κυκλοφορία στο τμήμα απο Μαγούλα έως Κιάτο.
Οι πιο άτυχοι πρέπει ήταν οι επιβάτες που έφυγαν απο Κιάτο 5:40, που μέχρι και μετά τις 8 ήταν σταματημένοι στα Μέγαρα.

Πτώση τάσεως 6 το πρωί του Σαββάτου 8/1/11 ακινητοποίησε συρμό του προαστιακού στο Ζευγολατιό.

Λόγω πτώσης της τάσης θα υπάρξει μεγάλη καθυστέρηση, ενημέρωσε ο υπάλληλος στο σταθμό Κορίνθου τους επιβάτες μετά απο κανα τέταρτο αναμονής στο κρύο, αφου έμεινε το Desiro στο Ζευγολατιό.
Ειναι η δευτερη φορά που παρουσιάζετε πρόβλημα μετά την έναρξη της ηλεκτροκίνησης άφου λίγες μέρες πριν ειχε πάλι χαλάσει ενας συρμός.
Τελικά ήρθε το Desiro μετά απο 90 λεπτά.
Η πτώση τάσης όπως έμαθα ήταν στο συρμό και όχι στο δίκτυο.

Περαστικά μας.

Δεν άνοιγαν οι πόρτες,αδύνατη η επικοινωνία με τον οδηγό.

Έλαβα το παρακάτω mail 13-09-10 και το δημοσιεύω.


Σήμερα συρμός προαστιακού Κιάτο - Πειραιάς τα 2 τελευταία βαγόνια αφού

δέχτηκαν επιβάτες από Κόρινθο μετά αποκλείστηκαν . Δεν άνοιγαν οι πόρτες

απο την δεξιά πλευρά . Επιβάτες από τις επόμενες στάσεις δεν μπορούσαν να

μπουν . Εσωτερική επικοινωνία με τον οδηγό δεν υπήρχε (δεν λειτουργούσε;;;)

άλλος υπάλληλος στο συγκεκριμένο βαγόνι δεν υπήρχε ( πάντα υπήρχε άλλες

φορές!!!) Στη Νέα Πέραμο για να κατέβει ένας φαντάρος χρησιμοποιήσαμε τον

χειροκίνητο τρόπο με αποτέλεσμα μετά ο συρμός να ξεκινήσει με ανοικτή την

πόρτα την οποία κλείσαμε πάλι με τα χέρια μας . Σε όλη την διάρκεια υπήρχε

ένα σφύριγμα διαπεραστικό και η επικοινωνία εξακολουθούσε να είναι αδύνατη

με τον μηχανοδηγό ο οποίος ξεκινούσε με ανοικτή πόρτα . Αυτό συνέβαινε

μέχρι τους σταθμούς που η κάθοδος ήταν από την δεξιά πλευρά γιατί από

την αριστερή οι πόρτες λειτουργούσαν κανονικά . Στο σταθμό Λαρίσης έγινε

ανακοίνωση για εκκένωση του συρμού λόγω απόσυρσης .Μόλις κατεβήκαμε

ο συρμός γέμισε με κόσμο με προορισμό το Κιάτο . Προσπάθησα να βρω τον

οδηγό αλλά δεν υπήρχε κανείς στην καμπίνα οδήγησης ούτε στην πλατφόρμα

για να τον προειδοποιήσω ότι εάν γίνει κανένα ατύχημα αυτός θα έβρισκε τον

μπελά του και όχι ο οργανισμός ή οι συνδικαλιστές .-

Εύχομαι να μην γίνει κάτι γιατί αυτός ο συρμός είναι άκρως επικίνδυνος.-

Δεν αναφέρομαι στις καθημερινές μετακινήσεις αυτών των συρμών (Κιάτου-

Πειραιά -α ν ε π α ν α λ η π τ ο ι) παρά μόνο στο σημερινό περιστατικό .-

Καλή σας ημέρα και ο Θεός να μας φιλάει .

Προβλήματα και το Σάββατο 6 Ιουνίου λόγω βλαβών στον proasteiako.

Χάλασαν οι πόρτες στον συρμό ΜΑΝ του προαστιακού όταν ήταν στην Κινέττα μετά τις 3 το μεσημέρι,με αποτέλεσμα μετά από αρκετή ώρα να γυρίσει στους Αγίους Θεοδώρους για να κατεβάσει τον κόσμο ώστε να πάρουν το επόμενο.
Κάποιοι Γερμανοί που ήθελαν να προλάβουν την πτήση τους δεν μπορούσαν να πάρουν απαντήσεις για το τι πρόκειται να γίνει και όταν κατέβηκαν στους Άγιους Θεοδώρους μου είπαν ''θα πάρουμε ταξί , δεν πρόκειται να ξαναμπούμε σε τρένο'' (ελληνικό προφανώς).
Το επόμενο αργεί και αυτό 20 λεπτά όπως και το κατερχομενο προς Κόρινθο λόγω των μονογραμμησεων.
Στου Αγίους Θεοδώρους χαλάει ο ανελκυστηρας και εγκλωβίζονται άτομα μέσα.
Φτάνουν στα Λιόσια οι επιβάτες με 1 ώρα και 25 λεπτά καθυστέρηση....
Στα Λιόσια δεν δούλευε το μικρόφωνο για να ενημερώσουν τους επιβάτες στην αποβάθρα...