Στάσεις εργασίας σε Τραμ και Μετρό στις 3 Απριλίου 2008.

Χωρις ΤΡΑΜ από τις 8:00 το πρωί ως τις 12:00 και χωρίς μετρό από τις 10:00 έως τις 12:00 την Πεμπτη 3 Απριλίου 2008.Οι εργαζόμενοι στο ΤΡΑΜ διαμαρτύρονται για την απόλυση δύο ηλεκτροδηγών και οι εργαζόμενοι στο Μετρό συμπαραστέκονται.

Χωρίς ηλεκτρικό σιδηρόδρομο από το Θησείο έως τον Πειραιά θα μείνει η Αθήνα την Τετάρτη από τις 22:30 το βράδυ ως τη λήξη της βάρδιας, λόγω εργασιών συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου.

Απροειδοποίητες απεργιακές κινητοποιήσεις Πέμπτη 20 Μαρτίου 2008 σε ΜΕΤΡΟ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ-ΤΡΑΜ

Δικαίωμα τους η απεργία και η στάση εργασίας σε μετρό,ηλεκτρικό,τραμ αρκεί όμως να έχουν ενημερωθεί οι επιβατες και όχι να πάνε το πρωί στους σταθμούς και να τους δούνε κλειστούς.Νόμιζα ότι μόνο στον προαστιακό συμβαίνουν αυτά.Ετσι λοιπον σήμερα Πέμπτη 20 Μαρτίου 2008 η κατασταση στα ΜΜΜ εχει ως εξης:

ΜΕΤΡΟ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ: Στάση εργασίας από έναρξη βάρδιας έως 17:00 (απροειδοποίητη)

ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ: 24ωρη απεργία (γνωστή πριν από 3 μέρες)

ΤΡΑΜ: Στάσεις εργασίας από 08:00 - 10:00 και 00:00 - 02:00 με σταδιακή απόσυρση των συρμών 1,5 ώρες πριν και μετά από τις στάσεις (απροειδοποίητη)

Ο προαστιακός γιατί να μην λειτουργεί πιλοτικά εως τις 2:00 σαν τον ηλεκτρικό και το μετρό?

Από την Παρασκευή 1η Φεβρουαρίου αρχίζει η δοκιμαστική παράταση της λειτουργίας του μετρό και του Ηλεκτρικού κατά δύο ώρες, δηλαδή μέχρι τις δύο τα ξημερώματα,κάθε Παρασκευή και Σάββατο ύστερα από πρόταση του δημάρχου Αθηναίων κ. Νικήτα Κακλαμάνη, του επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Ανοιχτή Πόλη» κ. Αλέξη Τσίπρα και πολιτών κυρίως νεότερης ηλικίας την οποία πρόταση αποδέχτηκε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Κωστή Χατζηδάκης.

Γιατί άραγε ο προαστιακός που είναι μέσο σταθερής τροχιάς, όπως τα παραπάνω συν το τραμ που ήδη λειτουργεί όλο το 24 άωρο ορισμένες μέρες,να μην λειτουργεί πιλοτικά εως τις 2:00?

Κατά τη δοκιμαστική περίοδο των δύο μηνών οι υπηρεσίες του ΟΑΣΑ θα καταγράψουν την επιβατική κίνηση, ώστε από τη στατιστική επεξεργασία των μετρήσεων να αποφασισθεί η ανάγκη καθιέρωσης ή μη του σχετικού μέτρου.

Κατά της νυχτερινής λειτουργίας του Μετρό και του Ηλεκτρικού τάσσονται οι εργαζόμενοι στα δύο συγκοινωνιακά μέσα και απειλούν με κινητοποιήσεις από την πρώτη νύχτα εφαρμογής του μέτρου.