Χώρος στάθμευσης και αντιμετώπιση των παραβατικών στο ΣΚΑ προχωρούν ΟΣΕ και Δήμος Αχαρνών

 Όπως διάβασα στο site Δυτική όχθη , αποφασιστήκαν κάποια μέτρα για την αντιμετώπιση των ναρκομανών που έχουν κάνει το ΣΚΑ στέκι.
Επίσης , άμεσα λένε,  θα  ξεκινήσει η λειτουργία χώρου στάθμευσης νότια του σταθμού
επιπλέον από εκείνον που κατασκευάζεται στην παρούσα φάση.



Βήματα προόδου φαίνεται ότι γίνονται στο θέμα της αντιμετώπισης των παραβατικών στοιχείων που συχνάζουν στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών και στον Προαστιακό, δημιουργώντας πολλές φορές προβλήματα σε επιβάτες των συρμών.

Το προηγούμενο διάστημα, ο Αντιδήμαρχος Ανάπτυξης Παναγιώτης Αναγνωστόπουλος και ο Εντεταλμένος Σύμβουλος της Δημοτικής Αστυνομίας Παναγιώτης Γκίκας συναντήθηκαν με τη Διεύθυνση Ασφαλείας του ΟΣΕ προκειμένου να καθοριστούν οι απαιτούμενες δράσεις.

Στη συνέχεια κλιμάκιο του ΟΣΕ επισκέφθηκε το χώρο και ενημερώθηκε από τη δημοτική αρχή για τα προβλήματα που έχουν καταγραφεί από την παρουσία των παραβατικών.
Μεταξύ των δύο πλευρών συμφωνήθηκε να υλοποιηθούν οι εξής δράσεις:

*Ν’ ανατεθεί στην Ελληνική Αστυνομία η φύλαξη των εισόδων των σταθμών με ένστολους οι οποίοι και δεν θα επιτρέπουν την είσοδο σε άτομα υπό την επήρεια ναρκωτικών.

*Παράλληλα θα σφραγιστούν όλες οι πιθανές αυτοσχέδιες είσοδοι του Σταθμού εκτός των κυρίως εισόδων και θα κατασκευαστούν ηχοπετάσματα κατά μήκος των γραμμών ώστε να αποτρέπεται η διάσχισή τους η οποία εγκυμονεί πληθώρα κινδύνων.

*Στο χώρο, νότια του σταθμού του ΣΚΑ, θα ξεκινήσει άμεσα η λειτουργία χώρου στάθμευσης, ο οποίος θα εξυπηρετεί και τους δύο σταθμούς (επιπλέον χώρος στάθμευσης από εκείνον που κατασκευάζεται στην παρούσα φάση πλησίον του παράδρομου μεταξύ Φιλαδέλφειας και Δημοκρατίας)

Δρομολόγια Χαλκίδας και προαστιακού Αθηνών στον Σταθμό ΣΚΑ-Αχαρναί.

Άνοιξε (επιτελούς) και ο σταθμός ΣΚΑ (3 αποβάθρες για την ακρίβεια).
Από την αποβάθρα του προαστιακού Αθηνών ανεβαίνοντας κάτι σκαλιά και περπατώντας κάμποσο,μπορείς να πας σε μια στις αποβάθρες για Χαλκίδα-Θεσσαλονίκη η' προς Αθήνα.
Τα εισιτήρια του προαστιακού δεν ισχύουν στα δρομολόγια των γραμμων Χαλκίδας και Θεσσαλονίκης.


Στην αποβάθρα που είναι ενδιάμεσα στην Αττική οδό σταματάν οι συρμοί του προαστιακού Αθηνών.

Κάθε ΧΧ:09 έχει συρμό από Λιόσια για Αεροδρόμιο,
Κάθε ΧΧ:29 έχει συρμό από Μαγούλα για Αεροδρόμιο,
Κάθε ΧΧ:49 έχει συρμό από Κιάτο για Αεροδρόμιο.

Καθε ΧΧ:18 έχει συρμό από Αεροδρόμιο για Κιάτο,
Καθε ΧΧ:38 έχει συρμό από Αεροδρόμιο μέχρι Μαγούλα,
Καθε ΧΧ:58 έχει συρμό από Αεροδρόμιο μέχρι Λιόσια.

Στις αποβάθρες από και προς Χαλκίδα υπάρχουν τα παρακάτω δρομολόγια:




Επίσης υπάρχει και ο πινάκας σταθμεύσεων όλων αμαξοστοιχιών (και τις Θεσσαλονίκης)

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΝΤΙΝΟΥ ΒΡΕΤΤΟΥ ΜΕ ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑ ΑΧΑΡΝΩΝ

Επίσκεψη στο Υπουργείο Υποδομών , Μεταφορών και Δικτύων πραγματοποίησε ο κ. Ντίνος Βρεττός, βουλευτής ΠΑΣΟΚ Αττικής όπου συναντήθηκε με τον Υπουργό κ. Δημήτρη Ρέππα καθώς και με τον Υφυπουργό κ. Ν. Σηφουνάκη.
Αποκλειστικό θέμα της συνάντησης ήταν το θέμα της κατασκευής του ΣΚΑ Αχαρνών, για το οποίο αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι ο κ. Ντίνος Βρεττός, έχει προβεί επανειλημμένα σε διαβήματα και παρεμβάσεις εντός και εκτός Βουλής.
Στην συνάντηση που πραγματοποιήθηκε η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύου ενημερώθηκε για τον αρχικό σχεδιασμό του έργου και την πορεία υλοποίησης του μέχρι σήμερα. Επισημάνθηκαν ιδιαίτερα οι καθυστερήσεις στην λειτουργία των Σταθμών του Προαστιακού ΑΧΑΡΝΕΣ και ΛΥΚΟΤΡΥΠΑ της γραμμής ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ - ΑΧΑΡΝΕΣ – ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΑΡΙΣΗΣ. Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η λειτουργία των δύο αυτών σταθμών του Προαστιακού θα συμβάλει στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της περιοχής και θα εξυπηρετήσει πολύ μεγάλο αριθμό πολιτών, οι οποίοι είναι στην πλειοψηφία τους βιοπαλαιστές. Αναφέρθηκε επίσης το ζήτημα της εγκατάλειψης του σχεδίου παράκαμψης των Αχαρνών από την γραμμή του ΟΣΕ ΑΘΗΝΑ – ΛΑΡΙΣΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, παρά το γεγονός ότι έχουν ήδη υλοποιηθεί έργα αξίας 5 εκατ ευρώ από τον συνολικό προϋπολογισμό των 30 εκατ. ευρώ του έργου. Η απόκλιση από τον αρχικό σχεδιασμό θα σημάνει μεγαλύτερη περιβαλλοντική επιβάρυνση αλλά και υποβάθμιση για την πόλη των Αχαρνών.

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου είδε τα θέμα θετικά και δεσμεύτηκε να το μελετήσει και να επιλέξει την καταλληλότερη λύση για την σωστή εκτέλεση του έργου, η οποία θα ικανοποιεί τις πραγματικές ανάγκες της περιοχής και των κατοίκων της.

Απο Αν. Αττική news

Μπέρδεμα με το ΣΚΑ.Προσωρινός σταθμός Κάτω Αχαρνές.

Μπέρδεμα υπάρχει στην υπόθεση της κατασκευής του ΣΚΑ (Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών), όπως προέκυψε από την επίσκεψη του προέδρου της ΕΡΓΟΣΕ στον Δήμο Αχαρνών, παρουσία του δημάρχου, Παναγιώτη Φωτιάδη.
Ο πρόεδρος της ΕΡΓΟΣΕ δήλωσε πλήρη άγνοια για την εξέλιξη του έργου, αφού δεν υπάρχει συνεννόηση με το ΥΠΕΧΩΔΕ, ενώ τόνισε πως ο προσωρινός σταθμός Κάτω Αχαρνές, πρόκειται να λειτουργήσει μέχρι το τέλος του μήνα. (Οκτώβρη ήταν το δημοσίευμα)
Η είδηση που βγήκε από την συνάντηση αυτή, ήταν πως υπάρχει ενδεχόμενο να δημιουργηθεί στάση του προαστιακού σιδηρόδρομου στις Αχαρνές, στην οδό Φιλαδελφείας, στο ύψος της Αττικής Οδού.
Πάντως, το γεγονός πως το ΣΚΑ βρίσκεται στον αέρα, ανησύχησε ιδιαίτερα τον κ. Φωτιάδη, ο οποίος πρόκειται να συναντηθεί άμεσα με τον υπουργό μεταφορών, ώστε να συζητήσει το θέμα και να διεκδικήσει ότι έχει υποσχεθεί ο τελευταίος, στον Δήμο Αχαρνών.

Από acharnet.gr

Αλλαγές στα δρομολόγια προαστιακού από τις 3 Απριλίου μέχρι και την 1η Ιουνίου 2008

Τα καλά νέα είναι: Συνδέονται με απευθείας δρομολόγια το Κιάτο και το Αεροδρόμιο (36 δρομολόγια αναφέρει η ανακοίνωση του ΟΣΕ),η διαδρομή Κιάτο - Πειραιάς - Κιάτο θα συνδέεται από τα Άνω Λιόσια απευθείας με την Αθήνα, και αντίστροφα, δίχως την ενδιάμεση στάση στη Νερατζιώτισσα και την Κηφισίας(από το ΣΚΑ προφανώς).

Τα ασχημα νεα ειναι:Aναστέλλεται η κυκλοφορία όλων των συρμών στη γραμμή Πειραιάς – Κηφισίας- Πειραιάς.Τα δρομολογια Κιάτο - Πειραιάς - Κιάτο θα είναι λίγα(με κάθε επιφύλαξη 6)

Ολα αυτα από τις 3 Απριλίου μέχρι και την 1η Ιουνίου 2008.

UPDATE.....:Τα νέα δρομολόγια υπάρχουν σε νεώτερη ανάρτηση εδω

Εργα ολοκλήρωσης του δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου Πειραιάς - Τρεις Γέφυρες - ΣΚΑ - Κιάτο και την επέκτασή του μέχρι το Λαύριο

Από δημοσιεύματα τις ΕΞΠΡΕΣ και Ελεύθερου Τύπου διάβασα για πακέτο σιδηροδρομικών έργων, με αιχμή την ολοκλήρωση του δικτύου του προαστιακού στο τμήμα ΣΚΑ - Τρεις Γέφυρες και το έργο ολοκλήρωσης της ηλεκτροκίνησης του τμήματος ΣΚΑ - Κιάτο, ως «έργα - γέφυρες» και τα δυο της προηγούμενης περιόδου όπως και την επέκτασή του μέχρι το Λαύριο. Το ΠΕΠ Αττικής 2007-2013 περιλαμβάνεται το έργο ολοκλήρωσης του τμήματος Τρεις Γέφυρες - Πειραιάς.
Από ότι κατάλαβα δεν τους βγαίναν τα έργα μέσα στο Γ΄ ΚΠΣ και έτσι τα εντάξαμε ως «έργα - γέφυρες» στο Δ' ΚΠΣ...(Καλοοοοοο'...)
Τα υπό κατασκευήν αυτά έργα συνθέτουν το παζλ της ολοκλήρωσης του δικτύου του προαστιακού, ο οποίος σε πλήρη ανάπτυξη μπορεί να εξυπηρετεί περί τους 300.000 επιβάτες ημερησίως όπως αναφέρει ο Ελεύθερος Τύπος.
Υπομονή λοιπόν συνεπιβάτες προαστιακού λίγα ακόμη χρόνια μέχρι να δούμε αυτό το έργο ,που έχει κοστίσει τόσα και τόσα και ξεκίνησε την δεκαετία του '90, ολοκληρωμένο.Μέχρι τότε.....ορθοστασία,στριμωξίδι,συνωστισμός.
Αναρωτιέμαι τώρα εγώ.... Θα τελειώσει κάποια στιγμή μέσα στην δεκαετία του 2010 ένα έργο σιδηροδρομικό που οι μέγιστες ταχύτητες θα μπορούν φτάνουν μέχρι τα 200χλμ/ωρα ενω στην ευρωπη ήδη πάνε με 300+ τα τρένα...Η λογική μου λέει ότι μετά θα προκηρυχτούν πάλι έργα για περαιτέρω αύξηση ''αντοχής'' των γραμμών.....ράβε ξήλωνε..αλλά πάω πολύ μακριά ε??? Μήπως η Ελλάδα θα είναι πάντα ένα απέραντο εργοτάξιο???