Η Τραινοσε ανακοίνωσε ποια δρομολόγια δεν θα κυκλοφορήσουν μεταξύ Πειραιά - Λιοσίων - Πειραιά από τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου έως και τη Δευτέρα 23 Νοεμβρίου.
Η ανακοίνωση αναφέρει τα δρομολόγια με αριθμούς και όχι με ΩΡΕΣ αναχώρησης όπως βολευει τους επιβάτες.
Αν κάποιος θέλει να δει ποια νούμερα δρομολογίων αντιστοιχούν στις ώρες αναχώρησης πρέπει να κατεβάσει από το site του ΟΣΕ τα δρομολόγια σε pdf μορφη.
Παρακάτω είναι τα δρομολόγια που θα αναχωρούν από σταθμό Λαρίσης προς Κιάτο:
04:57 09:06 10:06 13:06 14:06 17:06 19:06 21:06
Παρακάτω είναι τα δρομολόγια που θα αναχωρούν από τον σταθμό Κιάτο προς Λαρίσης.
07:36 08:36 11:36 12:36 15:36 17:36 19:36 22:36
Τα υπόλοιπα θα αναχωρούν και θα τερματίζουν στα Άνω Λιόσια.
Για επιβεβαίωση στο 1110 και στους σταθμους....μπορεί να έχω κάνει και κάνα λάθος...
Πέμπτη 15 Οκτωβρίου 2009
Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2009
Tροποποιήσεις στα δρομολόγια του Προαστιακού στο τμήμα Πειραιά – Α. Λιόσια,από Δευτέρα 19/10/09 έως και Δευτέρα 23/11/09.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει ότι από Δευτέρα 19/10/09 έως και Δευτέρα 23/11/09, θα επέλθουν σημαντικές τροποποιήσεις στα δρομολόγια του Προαστιακού στο τμήμα Πειραιά – Α. Λιόσια.
Τα έργα εκτελούνται από τις ΕΡΓΟΣΕ (Γ’ ΚΠΣ) και ΕΔΙΣΥ, στην περιοχή Τρεις Γέφυρες–Αχαρνές, σε τμήμα του εθνικού άξονα και εισέρχονται στην τελευταία φάση τους.
Οι τροποποιήσεις έχουν ως αποτέλεσμα για τον Προαστιακό στο διάστημα αυτό, σημαντικός αριθμός δρομολογίων της διαδρομής Πειραιάς – Κιάτο – Πειραιάς, να έχουν αναχώρηση και τέρμα στο σταθμό των Άνω Λιοσίων αντί του σταθμού Πειραιά.
Το επιβατικό κοινό που επιθυμεί να μεταβεί στο σταθμό Αθηνών και Πειραιά (και τους ενδιάμεσους σταθμούς) θα μπορεί να εξυπηρετείται περαιτέρω εναλλακτικά:
Ø με τη Γραμμή του Προαστιακού Α. Λιόσια – Αεροδρόμιο, με μετεπιβίβαση στο σταθμό Νερατζιώτισσα (σύνδεση με Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο) ή στο σταθμό Πλακεντίας (σύνδεση με Μετρό).
Ø Με τις λεωφορειακές γραμμές της ΕΘΕΛ Α12 και Β12, οι οποίες πραγματοποιούν στάση εξωτερικά του σταθμού Α. Λιόσια (στάση Γέφυρα Αττικής Οδού) και έχουν τέρμα - αφετηρία την οδό Μάρνης.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι με βάση την ενημέρωση που διαθέτει, οι παρούσες τροποποιήσεις δρομολογίων, είναι οι τελευταίες εκτεταμένες που θα επέλθουν σε δρομολόγια του Προαστιακού στο τμήμα αυτό, ενώ τα οφέλη είναι ενδεικτικά: η υπογειοποίηση περίπου 2 χλμ. στην περιοχή Αγ. Αναργύρων, η αύξηση της ασφάλειας κυκλοφορίας, η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης προς την Αθήνα.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλ. 1110 ή με τους κατά τόπους Σταθμούς κατά τη διάρκεια λειτουργίας τους.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ζητά συγγνώμη από το επιβατικό της κοινό για την αναστάτωση.
Πηγη: proastiakos.ning.com . Ο ιστοτοπος των επιβατών προαστιακού.
Τα έργα εκτελούνται από τις ΕΡΓΟΣΕ (Γ’ ΚΠΣ) και ΕΔΙΣΥ, στην περιοχή Τρεις Γέφυρες–Αχαρνές, σε τμήμα του εθνικού άξονα και εισέρχονται στην τελευταία φάση τους.
Οι τροποποιήσεις έχουν ως αποτέλεσμα για τον Προαστιακό στο διάστημα αυτό, σημαντικός αριθμός δρομολογίων της διαδρομής Πειραιάς – Κιάτο – Πειραιάς, να έχουν αναχώρηση και τέρμα στο σταθμό των Άνω Λιοσίων αντί του σταθμού Πειραιά.
Το επιβατικό κοινό που επιθυμεί να μεταβεί στο σταθμό Αθηνών και Πειραιά (και τους ενδιάμεσους σταθμούς) θα μπορεί να εξυπηρετείται περαιτέρω εναλλακτικά:
Ø με τη Γραμμή του Προαστιακού Α. Λιόσια – Αεροδρόμιο, με μετεπιβίβαση στο σταθμό Νερατζιώτισσα (σύνδεση με Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο) ή στο σταθμό Πλακεντίας (σύνδεση με Μετρό).
Ø Με τις λεωφορειακές γραμμές της ΕΘΕΛ Α12 και Β12, οι οποίες πραγματοποιούν στάση εξωτερικά του σταθμού Α. Λιόσια (στάση Γέφυρα Αττικής Οδού) και έχουν τέρμα - αφετηρία την οδό Μάρνης.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι με βάση την ενημέρωση που διαθέτει, οι παρούσες τροποποιήσεις δρομολογίων, είναι οι τελευταίες εκτεταμένες που θα επέλθουν σε δρομολόγια του Προαστιακού στο τμήμα αυτό, ενώ τα οφέλη είναι ενδεικτικά: η υπογειοποίηση περίπου 2 χλμ. στην περιοχή Αγ. Αναργύρων, η αύξηση της ασφάλειας κυκλοφορίας, η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης προς την Αθήνα.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλ. 1110 ή με τους κατά τόπους Σταθμούς κατά τη διάρκεια λειτουργίας τους.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ζητά συγγνώμη από το επιβατικό της κοινό για την αναστάτωση.
Πηγη: proastiakos.ning.com . Ο ιστοτοπος των επιβατών προαστιακού.
Κυριακή 4 Οκτωβρίου 2009
Ακυρώσεις στον προαστιακό στο τμήμα Αθήνα-Πειραιάς από από Τετάρτη 7/10/09 έως και Σάββατο 10/10/09.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει ότι από Τετάρτη 7/10/09 έως και Σάββατο 10/10/09, θα επέλθουν τροποποιήσεις στα δρομολόγια του Προαστιακού λόγω έργων στο τμήμα δικτύου Αθήνα-Πειραιά.
Πιο συγκεκριμένα θα υπάρξουν οι εξής τροποποιήσεις:
Τετάρτη 7/10/09
Ø Το δρομολόγιο 4337 (αναχώρηση 22:36 από Κιάτο) έχει τερματικό σταθμό, το σταθμό Αθηνών.
Πέμπτη 8/10/09
Ø Το δρομολόγιο 4300 έχει σταθμό αναχώρησης το σταθμό Αθηνών, (όχι το σταθμό Πειραιά), με ώρα αναχώρησης στις 4:57.
Ø Τα δρομολόγια 4335 (αναχώρηση από Κιάτο στις 21:36) και 4337 (αναχώρηση από Κιάτο στις 22:36) έχουν τερματικό σταθμό, το σταθμό Αθηνών.
Παρασκευή 9/10/09
Ø Τα δρομολόγια 4300 και 4302 έχουν σταθμό αναχώρησης το σταθμό Αθηνών, (όχι το σταθμό Πειραιά), με ώρα αναχώρησης στις 4:57 και 6:06 αντίστοιχα.
Ø Το δρομολόγιο 4337 (αναχώρηση 22:36 από Κιάτο) έχει τερματικό σταθμό, το σταθμό Αθηνών.
Σάββατο 10/10/09
Ø Το δρομολόγιο 4300 έχει σταθμό αναχώρησης το σταθμό Αθηνών, (όχι το σταθμό Πειραιά), με ώρα αναχώρησης στις 4:57.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλ. 1110 ή με τους κατά τόπους Σταθμούς.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ζητά συγγνώμη από το επιβατικό της κοινό για την αναστάτωση που οφείλεται σε έργα που εκτελεί στη γραμμή η εταιρεία ΕΔΙΣΥ ΑΕ.
Πιο συγκεκριμένα θα υπάρξουν οι εξής τροποποιήσεις:
Τετάρτη 7/10/09
Ø Το δρομολόγιο 4337 (αναχώρηση 22:36 από Κιάτο) έχει τερματικό σταθμό, το σταθμό Αθηνών.
Πέμπτη 8/10/09
Ø Το δρομολόγιο 4300 έχει σταθμό αναχώρησης το σταθμό Αθηνών, (όχι το σταθμό Πειραιά), με ώρα αναχώρησης στις 4:57.
Ø Τα δρομολόγια 4335 (αναχώρηση από Κιάτο στις 21:36) και 4337 (αναχώρηση από Κιάτο στις 22:36) έχουν τερματικό σταθμό, το σταθμό Αθηνών.
Παρασκευή 9/10/09
Ø Τα δρομολόγια 4300 και 4302 έχουν σταθμό αναχώρησης το σταθμό Αθηνών, (όχι το σταθμό Πειραιά), με ώρα αναχώρησης στις 4:57 και 6:06 αντίστοιχα.
Ø Το δρομολόγιο 4337 (αναχώρηση 22:36 από Κιάτο) έχει τερματικό σταθμό, το σταθμό Αθηνών.
Σάββατο 10/10/09
Ø Το δρομολόγιο 4300 έχει σταθμό αναχώρησης το σταθμό Αθηνών, (όχι το σταθμό Πειραιά), με ώρα αναχώρησης στις 4:57.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλ. 1110 ή με τους κατά τόπους Σταθμούς.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ζητά συγγνώμη από το επιβατικό της κοινό για την αναστάτωση που οφείλεται σε έργα που εκτελεί στη γραμμή η εταιρεία ΕΔΙΣΥ ΑΕ.
Τετάρτη 23 Σεπτεμβρίου 2009
Ακυρώσεις Δρομολογίων από Νερατζιώτισσα έως Άνω Λιόσια από την Κυριακή 27.09.2009 21.00 μέχρι και την Τετάρτη 30.09.09 05.45.
Όπως ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ λόγω εργασιών που εκτελεί η ΕΡΓΟΣΕ για την ολοκλήρωση των έργων υποδομής και επιδομής στο τμήμα Τρεις Γέφυρες - ΣΚΑ- Αεροδρόμιο στο δίκτυο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Αθηνών, θα διακοπεί η κυκλοφορία του Προαστιακού, στο τμήμα από Νερατζιώτισσα έως Άνω Λιόσια, από την Κυριακή 27.09.2009 και ώρας 21.00 μέχρι και την Τετάρτη 30.09.09 και ώρας 05.45. Το τμήμα Νερατζιώτισσα - Αεροδρόμιο εξυπηρετείται κανονικά.
Σε απάντηση επιβάτη είπαν ότι θα βάλουν λεωφορεία από Λιόσια - Νερατζιώτισσα αλλά ακόμα δεν το ανακοίνωσαν επίσημα.
Να θυμίσω ότι πέρσι που έκαναν το ίδιο δεν το οργάνωσαν καλά και ο κόσμος περίμενε αρκετή ώρα μέσα στο κρύο να έρθει κάποιο λεωφορείο.
Αναλυτικά ακυρώνονται
Την Κυριακή 27/09/09:
*
Αναστέλλονται τα δρομολόγια του Προαστιακού στο τμήμα Νερατζιώτισσα ? Άνω Λιόσια ? Νερατζιώτισσα, με αρχικά τα 4221 (αναχώρηση 20:31 από Αεροδρόμιο) και 4222 (αναχώρηση 21:06 από Άνω Λιόσια) έως και τέλους βάρδιας.
*
Τελευταία δρομολόγια που θα εκτελεστούν κανονικά είναι τα 4219 (αναχώρηση 20:14 από Αεροδρόμιο) και 4220 (αναχώρηση 20:50 από Άνω Λιόσια).
Τη Δευτέρα 28/09/2009 και Τρίτη 29/09/2009:
*
Αναστέλλονται όλα τα δρομολόγια του Προαστιακού στο τμήμα Νερατζιώτισσα Α. Λιόσια ? Νερατζιώτισσα.
Την Τετάρτη 30/09/09:
*
Αναστέλλεται το δρομολόγιο 4246 (αναχώρηση 00:06 από Άνω Λιόσια) στο τμήμα Α. Λιόσια - Νερατζιώτισσα.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης Επιβατών στοντηλεφωνικό αριθμό 1110ή με τους κατά τόπους Σταθμούς.
Σε απάντηση επιβάτη είπαν ότι θα βάλουν λεωφορεία από Λιόσια - Νερατζιώτισσα αλλά ακόμα δεν το ανακοίνωσαν επίσημα.
Να θυμίσω ότι πέρσι που έκαναν το ίδιο δεν το οργάνωσαν καλά και ο κόσμος περίμενε αρκετή ώρα μέσα στο κρύο να έρθει κάποιο λεωφορείο.
Αναλυτικά ακυρώνονται
Την Κυριακή 27/09/09:
*
Αναστέλλονται τα δρομολόγια του Προαστιακού στο τμήμα Νερατζιώτισσα ? Άνω Λιόσια ? Νερατζιώτισσα, με αρχικά τα 4221 (αναχώρηση 20:31 από Αεροδρόμιο) και 4222 (αναχώρηση 21:06 από Άνω Λιόσια) έως και τέλους βάρδιας.
*
Τελευταία δρομολόγια που θα εκτελεστούν κανονικά είναι τα 4219 (αναχώρηση 20:14 από Αεροδρόμιο) και 4220 (αναχώρηση 20:50 από Άνω Λιόσια).
Τη Δευτέρα 28/09/2009 και Τρίτη 29/09/2009:
*
Αναστέλλονται όλα τα δρομολόγια του Προαστιακού στο τμήμα Νερατζιώτισσα Α. Λιόσια ? Νερατζιώτισσα.
Την Τετάρτη 30/09/09:
*
Αναστέλλεται το δρομολόγιο 4246 (αναχώρηση 00:06 από Άνω Λιόσια) στο τμήμα Α. Λιόσια - Νερατζιώτισσα.
Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Κέντρο Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης Επιβατών στοντηλεφωνικό αριθμό 1110ή με τους κατά τόπους Σταθμούς.
Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου 2009
Τα πρώτα καλώδια ηλεκτροκίνησης,εκτός αστικού ιστού,στην γραμμή Κιάτου.
Κοντά στον προαστιακό σταθμό Ν.Πέραμος είδα σήμερα (18/09/09) να βάζουν τα πρώτα καλώδια χαλκού για την ηλεκτροκίνηση των συρμών του προαστιακού.
Μέχρι σήμερα ,από όσα ξέρω και έχω δει, υπήρχαν καλώδια μόνο εντός αστικού ιστού κοντά στην Μαγούλα.Είχαν μάλιστα σημειωθεί και δολιοφθορές στα καλώδια στον Ασπρόπυργο στις αρχές Αυγούστου.
Είναι μια καλή εξέλιξη,αλλά δεν ξέρω κατά πόσο θα προλάβουν έτσι ώστε να πάνε τα desiro EMU μέχρι το τέλος του 2009 στην Κόρινθο όπως διαφημίζουν ακόμα στο trainose.com.
Να συμπληρώσω ότι είδα να προσθέτουν καλώδια χαλκού και νοτίως του ΣΚΑ,προς Αγ.Αναργυρους δηλαδή.Μέχρι την περασμένη εβδομάδα έφταναν τα καλώδια 2 χλμ από το ΣΚΑ.Σήμερα τα προχωράνε προς 3 γέφυρες.
Μάλλον οι φήμες για προσωρινή ηλεκτροκίνηση από σταθμό Λαρίσης θα επαληθευτούν.
Μέχρι σήμερα ,από όσα ξέρω και έχω δει, υπήρχαν καλώδια μόνο εντός αστικού ιστού κοντά στην Μαγούλα.Είχαν μάλιστα σημειωθεί και δολιοφθορές στα καλώδια στον Ασπρόπυργο στις αρχές Αυγούστου.
Είναι μια καλή εξέλιξη,αλλά δεν ξέρω κατά πόσο θα προλάβουν έτσι ώστε να πάνε τα desiro EMU μέχρι το τέλος του 2009 στην Κόρινθο όπως διαφημίζουν ακόμα στο trainose.com.
Να συμπληρώσω ότι είδα να προσθέτουν καλώδια χαλκού και νοτίως του ΣΚΑ,προς Αγ.Αναργυρους δηλαδή.Μέχρι την περασμένη εβδομάδα έφταναν τα καλώδια 2 χλμ από το ΣΚΑ.Σήμερα τα προχωράνε προς 3 γέφυρες.
Μάλλον οι φήμες για προσωρινή ηλεκτροκίνηση από σταθμό Λαρίσης θα επαληθευτούν.
Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2009
Video από δρομολόγιο προαστιακού με συρμό desiro emu με 178 km/h.
Έχοντας μαζί μου ένα gps navigator μέσα στο desiro για αεροδρόμιο,κατέγραψα την ταχύτητα που αναπτύσσει πριν το Κορωπί.
Για εμένα που ταξιδεύω με τον προαστιακό καθημερινά μόνο στην γραμμή Κιάτου η ταχύτητα και η χωρητικότητα του συρμού μου έκαναν εντύπωση.Άμα έμπαινε φυσικά κάποιος που ταξιδεύει στο εξωτερικό με τα γαλλικά τρένα TGV θα έλεγε πόσο πίσω είμαστε.
Η μεγίστη ταχύτητα 178 km/h φαίνεται στο video στο 2:25.
Το gps navigator πρέπει να είναι αξιόπιστο, καθώς μέσα στο αεροπλάνο που το είχα ανοιχτό, έλεγε την ίδια ταχύτητα που έγραφε και η οθόνη του αεροπλάνου(850 km/h εκείνη την στιγμή).
Για εμένα που ταξιδεύω με τον προαστιακό καθημερινά μόνο στην γραμμή Κιάτου η ταχύτητα και η χωρητικότητα του συρμού μου έκαναν εντύπωση.Άμα έμπαινε φυσικά κάποιος που ταξιδεύει στο εξωτερικό με τα γαλλικά τρένα TGV θα έλεγε πόσο πίσω είμαστε.
Η μεγίστη ταχύτητα 178 km/h φαίνεται στο video στο 2:25.
Το gps navigator πρέπει να είναι αξιόπιστο, καθώς μέσα στο αεροπλάνο που το είχα ανοιχτό, έλεγε την ίδια ταχύτητα που έγραφε και η οθόνη του αεροπλάνου(850 km/h εκείνη την στιγμή).
Σάββατο 22 Αυγούστου 2009
Ανταπόκριση από την Αθήνα.
Το κείμενο είναι ένα απόσπασμα από το sfyrodrepano.blogspot.com.
Ο καθημερινός αγώνας των ανθρώπων για επιβίωση θυμίζει τους ασφυκτικά παστωμένους επιβάτες του προαστιακού. Στο κλινόν άστυ πάντα. Όλοι προσπαθούν να χωρέσουν όπως-όπως και να τραβήξουν μέχρι το Τέρμα τους. Το πρόβλημα είναι ότι ο προαστιακός έχει πεπερασμένο αριθμό θέσεων, περιορισμένη χωρητικότητα , συγκεκριμένα δρομολόγια (αλλιώς το έχασες το τρένο...), κόμιστρα και καμιά φορά ο κλιματισμός δε λειτουργεί.
Όλοι στέκονται πίσω από τη γραμμή εκκίνησης και μόλις κόψει ταχύτητα το όχημα παίρνουν θέσεις μάχης. Οι πιο επιθετικοί μπουκάρουν,σκανάρουν το χώρο και βρίσκουν και θέση για να ταξιδέψουν με άνεση. Τους αναγνωρίζεις αμέσως γιατί είναι πρόθυμοι να σου χώσουν μια αγκωνιά στα πλευρά για να σε παραμερίσουν και νομιμοποιούν τη στάση τους με βάση τους κανόνες του κοινωνικού δαρβινισμού.
Hλικιωμένοι, δυσκίνητοι, αφηρημένοι ονειροπόλοι και φορτωμένοι συνεπιβάτες δε στάθηκαν αρκετά ανταγωνιστικοί για να επιβιώσουν. Πρόβλημά τους. Μετά παστωνόνται, παστώνονται μέχρι που να μη μείνει εκατοστό ανεκμετάλλευτο και το τρένο ξεκινά. Στην επόμενη στάση θέλουν να επιβιβαστούν κι άλλοι τους οποίους οι ήδη επιβαίνοντες στο τρένο τους αντιμετωπίζουν με εχθρικότητα. "Λάθος στάση διάλεξες φίλε, είμαστε φουλ." Κι έτσι όπως είμαστε σαν τις σαρδέλες και πάμε, ερχόμαστε τόσο κοντά που η μυρωδιά, το χρώμα, η ανάσα των άλλων μας προκαλεί δυσφορία. Κάποιοι ιδρώνουν, άλλοι φταρνίζονται (λες να κολλήσουμε όλοι τη νέα γρίπη;) είναι καθαρά θέμα χρόνου να ξεσπάσει κάποιο επεισόδιο.
Κι έρχεσαι εσύ και τους ζητάς να ανοίξουν τα φτερά τους για γνωρίσουν νέους ουρανούς. Πιστεύεις σε αυτούς και κάποιοι λένε ότι τους έχουν δει κιόλας, πως υπάρχουν. Μα πως να ζυγίσουν τα φτερά τους όταν αυτά είναι συγκολλημένα στα πλευρά τους, έτσι όπως περνάνε τη ζωή τους στριμωγμένοι σε τραμ, λεωφορεία, προαστιακούς, σχολικές τάξεις, δημόσιες υπηρεσίες, στενόχωρα γραφειάκια. Κάθε μέρα μαζεύονται και συρρικνώνονται προκειμένου να χωρέσουν, προκειμένου να καταφέρουν να διανύσουν ακόμα και την πιο μικρή και ασήμαντη διαδρομή της καθημερινότητας τους. Και σου περνάει η σκέψη να ξεπαστρέψεις κάνα δυο, ίσα να βρεις μια θέση να κάτσεις γιατί δεν την παλεύεις άλλο όρθιος. Λίγο να σπρώξεις αυτούς που είναι κοντά στην πόρτα όταν αυτή ανοίξει και θα ανασάνεις. Κανιβαλισμός!
Έτσι είναι. Σαρκοβόρα και αιμοσταγής καθημερινότητα. Οι πιο ευαίσθητοι, αυτοί που δεν τους πάει η καρδιά να μπήξουν τα δόντια τους στις σάρκες των άλλων τρώνε από τις δικές τους. Μέρα με τη μέρα τρώγονται μέχρι να φανούν τα κόκαλά τους. Αυτοί δε μας κάνουν. Τι μπορεί να αλλάξει κανείς με έναν σωρό από άνευρα οστά;
Οι πιο χοντρόπετσοι, το λέει και η λέξη, δεν τρώγονται με τίποτα, αλλά τρέφονται με ευχαρίστηση από ξένες σάρκες. Κι αυτοί δε μας κάνουν. Απειλούν την ίδια μας την ύπαρξη.
Οι καλύτεροι χορταίνουν στη σκέψη των ουτοπικών ουρανών -όχι ότι μπορεί να φάει κανείς ουρανό αλλά η σκέψη τους κόβει τις σαρκοβόρες ορέξεις. Αυτοί μας κάνουν.
Ο καθημερινός αγώνας των ανθρώπων για επιβίωση θυμίζει τους ασφυκτικά παστωμένους επιβάτες του προαστιακού. Στο κλινόν άστυ πάντα. Όλοι προσπαθούν να χωρέσουν όπως-όπως και να τραβήξουν μέχρι το Τέρμα τους. Το πρόβλημα είναι ότι ο προαστιακός έχει πεπερασμένο αριθμό θέσεων, περιορισμένη χωρητικότητα , συγκεκριμένα δρομολόγια (αλλιώς το έχασες το τρένο...), κόμιστρα και καμιά φορά ο κλιματισμός δε λειτουργεί.
Όλοι στέκονται πίσω από τη γραμμή εκκίνησης και μόλις κόψει ταχύτητα το όχημα παίρνουν θέσεις μάχης. Οι πιο επιθετικοί μπουκάρουν,σκανάρουν το χώρο και βρίσκουν και θέση για να ταξιδέψουν με άνεση. Τους αναγνωρίζεις αμέσως γιατί είναι πρόθυμοι να σου χώσουν μια αγκωνιά στα πλευρά για να σε παραμερίσουν και νομιμοποιούν τη στάση τους με βάση τους κανόνες του κοινωνικού δαρβινισμού.
Hλικιωμένοι, δυσκίνητοι, αφηρημένοι ονειροπόλοι και φορτωμένοι συνεπιβάτες δε στάθηκαν αρκετά ανταγωνιστικοί για να επιβιώσουν. Πρόβλημά τους. Μετά παστωνόνται, παστώνονται μέχρι που να μη μείνει εκατοστό ανεκμετάλλευτο και το τρένο ξεκινά. Στην επόμενη στάση θέλουν να επιβιβαστούν κι άλλοι τους οποίους οι ήδη επιβαίνοντες στο τρένο τους αντιμετωπίζουν με εχθρικότητα. "Λάθος στάση διάλεξες φίλε, είμαστε φουλ." Κι έτσι όπως είμαστε σαν τις σαρδέλες και πάμε, ερχόμαστε τόσο κοντά που η μυρωδιά, το χρώμα, η ανάσα των άλλων μας προκαλεί δυσφορία. Κάποιοι ιδρώνουν, άλλοι φταρνίζονται (λες να κολλήσουμε όλοι τη νέα γρίπη;) είναι καθαρά θέμα χρόνου να ξεσπάσει κάποιο επεισόδιο.
Κι έρχεσαι εσύ και τους ζητάς να ανοίξουν τα φτερά τους για γνωρίσουν νέους ουρανούς. Πιστεύεις σε αυτούς και κάποιοι λένε ότι τους έχουν δει κιόλας, πως υπάρχουν. Μα πως να ζυγίσουν τα φτερά τους όταν αυτά είναι συγκολλημένα στα πλευρά τους, έτσι όπως περνάνε τη ζωή τους στριμωγμένοι σε τραμ, λεωφορεία, προαστιακούς, σχολικές τάξεις, δημόσιες υπηρεσίες, στενόχωρα γραφειάκια. Κάθε μέρα μαζεύονται και συρρικνώνονται προκειμένου να χωρέσουν, προκειμένου να καταφέρουν να διανύσουν ακόμα και την πιο μικρή και ασήμαντη διαδρομή της καθημερινότητας τους. Και σου περνάει η σκέψη να ξεπαστρέψεις κάνα δυο, ίσα να βρεις μια θέση να κάτσεις γιατί δεν την παλεύεις άλλο όρθιος. Λίγο να σπρώξεις αυτούς που είναι κοντά στην πόρτα όταν αυτή ανοίξει και θα ανασάνεις. Κανιβαλισμός!
Έτσι είναι. Σαρκοβόρα και αιμοσταγής καθημερινότητα. Οι πιο ευαίσθητοι, αυτοί που δεν τους πάει η καρδιά να μπήξουν τα δόντια τους στις σάρκες των άλλων τρώνε από τις δικές τους. Μέρα με τη μέρα τρώγονται μέχρι να φανούν τα κόκαλά τους. Αυτοί δε μας κάνουν. Τι μπορεί να αλλάξει κανείς με έναν σωρό από άνευρα οστά;
Οι πιο χοντρόπετσοι, το λέει και η λέξη, δεν τρώγονται με τίποτα, αλλά τρέφονται με ευχαρίστηση από ξένες σάρκες. Κι αυτοί δε μας κάνουν. Απειλούν την ίδια μας την ύπαρξη.
Οι καλύτεροι χορταίνουν στη σκέψη των ουτοπικών ουρανών -όχι ότι μπορεί να φάει κανείς ουρανό αλλά η σκέψη τους κόβει τις σαρκοβόρες ορέξεις. Αυτοί μας κάνουν.
Παρασκευή 21 Αυγούστου 2009
Ακυρώσεις δρομολογίων στο τμήμα Λιόσια - Περαίας την Τετάρτη 26-08-2009.
Την Τετάρτη 26-08-2009 στο τμήμα διαδρομής Πειραιάς – Αν Λιόσια καταργούνται όλες οι αμαξοστοιχίες εκτός των :
4300 (αναχώρηση 04:36 από Πειραιά, άφιξη 06:18 στο Κιάτο)
4302 (αναχώρηση 05:44 από Πειραιά, άφιξη 07:27 στο Κιάτο)
4303 (αναχώρηση 05:36 από Κιάτο, άφιξη 07:22 στον Πειραιά)
4304 (αναχώρηση 06:44 από Πειραιά, άφιξη 08:27 στο Κιάτο)
4335 (αναχώρηση 21:36 από Κιάτο, άφιξη 23:22 στον Πειραιά)
4336 (αναχώρηση 22:44 από Πειραιά, άφιξη 00:27 στο Κιάτο)
4337 (αναχώρηση 22:36 από Κιάτο, άφιξη 00:22 στον Πειραιά)
Στο τμήμα διαδρομής Αν. Λιόσια – Κιάτο όλες οι αμαξοστοιχίες θα κυκλοφορήσουν κανονικά.
Πέμπτη 20 Αυγούστου 2009
Ο σταθμός Μεταμόρφωση με ώρες δρομολογίων στα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Με την σημείωση ότι παραδίδεται σύντομα σε λειτουργία(που θα πάει θα του δώσουν ρεύμα),η ΤΡΑΙΝΟΣΕ γράφει τις ώρες των δρομολογίων που θα αναχωρούν από τον σταθμό προαστιακού της Μεταμόρφωσης.
Με κατεύθυνση προς Αεροδρόμιο θα εχει συρμό κάθε xx:11 , xx:26 , xx:40 , xx:55 με το πρώτο δρομολόγιο στις 06:11 και το τελευταίο στις 00:11.
Προς Λιόσια το πρώτο δρομολόγιο θα είναι στις 05:57 και κάθε xx:57 , xx:11 , xx:26 , xx:40 και το τελευταίο στις 23:57.
Ο χρόνος διαδρομής Λιόσια Αεροδρόμιο παραμένει 31 λεπτά.
Με κατεύθυνση προς Αεροδρόμιο θα εχει συρμό κάθε xx:11 , xx:26 , xx:40 , xx:55 με το πρώτο δρομολόγιο στις 06:11 και το τελευταίο στις 00:11.
Προς Λιόσια το πρώτο δρομολόγιο θα είναι στις 05:57 και κάθε xx:57 , xx:11 , xx:26 , xx:40 και το τελευταίο στις 23:57.
Ο χρόνος διαδρομής Λιόσια Αεροδρόμιο παραμένει 31 λεπτά.
Παρασκευή 7 Αυγούστου 2009
Έκτακτα Δρομολόγια για τις Κυριακές 09/08/09 – 16/08/09 – 23/08/09 – 30/08/09 στον προαστιακό.
Από το site του προαστιακού ενημερωνόμαστε ότι:
Τις Κυριακές 09/08/09 – 16/08/09 – 23/08/09 – 30/08/09 θα πραγματοποιηθούν 2 έκτακτα δρομολόγια στο τμήμα δικτύου Αθήνα-Κιάτο-Αθήνα.
Τις Κυριακές 09/08/09 – 16/08/09 – 23/08/09 – 30/08/09 θα πραγματοποιηθούν 2 έκτακτα δρομολόγια στο τμήμα δικτύου Αθήνα-Κιάτο-Αθήνα.
Πιο συγκεκριμένα:
Αθήνα-Κιάτο
Αναχώρηση 16:51 από Αθήνα έως Κιάτο (με ενδιάμεσους σταθμούς)
Αναχώρηση 16:51 από Αθήνα έως Κιάτο (με ενδιάμεσους σταθμούς)
Κιάτο – Αθήνα
Αναχώρηση 19:00 από Κιάτο έως Αθήνα (με ενδιάμεσους σταθμούς).
Να βλέπαμε πύκνωση δρομολογίων τις ώρες αιχμής και από Σεπτέμβρη τις καθημερινές. καλά θα ήταν.
Να βλέπαμε πύκνωση δρομολογίων τις ώρες αιχμής και από Σεπτέμβρη τις καθημερινές. καλά θα ήταν.
Σάββατο 1 Αυγούστου 2009
Κόψατε που κόψατε δρομολόγια..δεν φέρνετε κάνα συρμό ΜΑΝ στον προαστιακό?
Μετά το κουτσούρεμα δρομολογίων σε όλη την Ελλάδα,o OSE international προσπαθεί να μας πείσει ότι αναβαθμίζεται και αναπτύσσεται.
Στο τέλος λοιπόν του δελτίου τύπου λέει διάφορα για
''δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίων μέσω ΑΤΜ τραπεζών''
''Νέες υπηρεσίες μέσω σταθερού και κινητού τηλεφώνου''
'' βελτίωση των ‘ξενοδοχειακών' υπηρεσιών επί των τρένων''
'' πολιτικής αποζημιώσεων των επιβατών για καθυστερήσεις''(μην το κάνετε στον προαστιακό πριν την ηλεκτροκίνηση....θα σας κοστίσει...) και ολα αυτα έως το τέλος του έτους!!!
Επίσης λεει ότι στο βασικό άξονα ΠΑΘΕΠ ( Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας ) τα δρομολόγια διατηρούνται ή και ενισχύονται με επιπλέον οχήματα στους συρμούς.
Κόψατε που κόψατε τα δρομολόγια προαστιακού Σερρών...Αυτά που πριν κάτι χρόνια λέγατε ότι πραγματικότητα αναμένεται να γίνει μέσα στο 2009 και η ηλεκτροκινούμενη γραμμή προαστιακού Θεσσαλονίκης - Σερρών....τουλάχιστον δεν κατεβάζεται στον προαστιακό Αθήνας και τα άλλα 2 διπλά ΜΑΝ που κυκλοφορούσαν εναλλάξ κάθε μήνα μια στις Σέρρες και μια στο Κιάτο?
Όλοι έχουμε δει τα σχεδιαγράμματα στις πόρτες των ΜΑΝ,από την μια οι στάσεις από Πειραιά/Αεροδρόμιο-Κιάτο και από την απέναντι πόρτα το σχεδιάγραμμα Θεσσαλονίκη-Σέρρες.
Αν δεν ήταν 2 στις Σέρρες σίγουρα κόψατε από κάπου αλλού....
Κατεβάζοντας λοιπόν αυτούς τους συρμούς αυξάνεται κατά πολύ η χωρητικότητα σε σχέση με τα rail-bus τα οποία τα έχουν ''φτύσει''.
Βάλτε λοιπόν κύριοι του ΟΣΕ 4-5 διπλά ΜΑΝ και κάνα τριπλό rail-bus στην Γραμμή Κιάτου μέχρι την ηλεκτροκινηση μπας και ηρεμήσουμε λίγο και εμείς.
Αφήστε και κάνα spare συρμό στο Κιάτο έτσι ώστε άμα χαλασει κανείς στην πορεία να υπάρχει τρένο να φύγει από Κιάτο.....και όχι να ακυρώνονται δρομολόγια... ξανά και ξανά..
Ζητάω παράλογα πράγματα?
Στο τέλος λοιπόν του δελτίου τύπου λέει διάφορα για
''δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίων μέσω ΑΤΜ τραπεζών''
''Νέες υπηρεσίες μέσω σταθερού και κινητού τηλεφώνου''
'' βελτίωση των ‘ξενοδοχειακών' υπηρεσιών επί των τρένων''
'' πολιτικής αποζημιώσεων των επιβατών για καθυστερήσεις''(μην το κάνετε στον προαστιακό πριν την ηλεκτροκίνηση....θα σας κοστίσει...) και ολα αυτα έως το τέλος του έτους!!!
Επίσης λεει ότι στο βασικό άξονα ΠΑΘΕΠ ( Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας ) τα δρομολόγια διατηρούνται ή και ενισχύονται με επιπλέον οχήματα στους συρμούς.
Κόψατε που κόψατε τα δρομολόγια προαστιακού Σερρών...Αυτά που πριν κάτι χρόνια λέγατε ότι πραγματικότητα αναμένεται να γίνει μέσα στο 2009 και η ηλεκτροκινούμενη γραμμή προαστιακού Θεσσαλονίκης - Σερρών....τουλάχιστον δεν κατεβάζεται στον προαστιακό Αθήνας και τα άλλα 2 διπλά ΜΑΝ που κυκλοφορούσαν εναλλάξ κάθε μήνα μια στις Σέρρες και μια στο Κιάτο?
Όλοι έχουμε δει τα σχεδιαγράμματα στις πόρτες των ΜΑΝ,από την μια οι στάσεις από Πειραιά/Αεροδρόμιο-Κιάτο και από την απέναντι πόρτα το σχεδιάγραμμα Θεσσαλονίκη-Σέρρες.
Αν δεν ήταν 2 στις Σέρρες σίγουρα κόψατε από κάπου αλλού....
Κατεβάζοντας λοιπόν αυτούς τους συρμούς αυξάνεται κατά πολύ η χωρητικότητα σε σχέση με τα rail-bus τα οποία τα έχουν ''φτύσει''.
Βάλτε λοιπόν κύριοι του ΟΣΕ 4-5 διπλά ΜΑΝ και κάνα τριπλό rail-bus στην Γραμμή Κιάτου μέχρι την ηλεκτροκινηση μπας και ηρεμήσουμε λίγο και εμείς.
Αφήστε και κάνα spare συρμό στο Κιάτο έτσι ώστε άμα χαλασει κανείς στην πορεία να υπάρχει τρένο να φύγει από Κιάτο.....και όχι να ακυρώνονται δρομολόγια... ξανά και ξανά..
Ζητάω παράλογα πράγματα?
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)