Περι απεργιών

Κάπου στην πορεία ο επαναστατικός χαρακτήρας των απεργιών χάθηκε.
Συνδικαλιστές πήραν αξιώματά και μαζί με τα δίκαια αιτήματα μπήκαν και μερικά παράλογα.
Ανήκει άραγε η απεργία στον περασμένο αιώνα?
Σήμερα το παιχνίδι είναι επικοινωνιακό.
Αν έχεις μαζί σου την κοινή γνώμη τότε θεωρείτε πετυχημένη μια απεργία,μια κινητοποίηση τέλος πάντων.
Τόσο καιρό τα κανάλια φρόντισαν να στρέψουν την κοινή γνώμη κατά των απεργών.
Τελευταία γίνετε μια προσπάθεια από υπάλληλους ΟΣΕ να ενημερώσουν τους επιβάτες ότι απλά δεν φταίνε για όλα αυτοί.
Πετυχημένη προσπάθεια θα την χαρακτήριζα.
Ακούσαμε και τον Γ.Γ από την ΠΟΣ να λέει (πέρσι) ότι σταματάν οι απεργίες και πάνε σε άλλη μορφή κινητοποιήσεων που δεν επιφέρει οικονομική αιμορραγία στον επιβάτη.
Δεν ξέρω αν αυτό το εκμεταλλεύτηκε η κυβέρνηση και πήγε να επιβάλει πιο σκληρά μέτρα,
αλλά δεν κράτησε πολύ αυτή η ''παύση'' απεργιών.

Προφανώς εναλλακτικές μορφές κινητοποιήσεων δεν υπάρχουν και το μόνο όπλο είναι η απεργία.
Αδύναμο όπλο κατά την γνώμη ενάντια στο υπουργείο,αλλά δυνατό ενάντια στους επιβάτες.
Δεν είναι μια απλό το να δουλεύεις αρκετά χλμ μακριά από το σπίτι σου και να χρειάζεται μια-δυο φορές την εβδομάδα να μετακινηθείς με άλλους τρόπους πλην προαστιακό.

Επειδή πάντα εκ του αποτελέσματος κρίνετε κάθε ενεργεία κρατάω μια επιφύλαξη μήπως κάποια από τα αιτήματα τους γίνουν αποδεκτά,αλλά δεν το βλέπω.
Απεργία για την τιμή των όπλων , με τους επιβάτες να έχουν στραφεί ενάντια στους εργαζόμενους του ΟΣΕ.Μια βόλτα στο διαδίκτυο και στους σταθμούς αρκεί για να το καταλάβεις.

Έξυπνη κίνηση ήταν η εφαρμογή των κανονισμών (απεργία ζήλου λέγετε επίσης στην Γαλλία νομίζω) για ταχύτητα μέχρι 115 αντί των 160 που έλεγε η διοίκηση και το προωθούσαν σαν εκσυχρονισμό.
Κάτι παρόμοιο έκαναν και οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας με την αυστηρή τήρηση της χωρητικότητας .
Έγιναν ψιλό-ρόμπα(η διοίκηση του ΟΣΕ) που διαφήμιζαν τόσο καιρό την μείωση του χρόνου Λιόσια - Κιάτο και τελικά σπάνια γίνετε 58'.
Αν ισχύει αυτό που άκουσα ότι τώρα ''τρέχουν'' κάποια έργα για να γίνει ο χρόνος που έταξαν πραγματικότητα,τότε μάλλον τέτοιες μορφές κινητοποιήσεων έχουν καλύτερο αποτέλεσμα.
Προς το παρών πρέπει οι ώρες δρομολογίων να αντιστοιχούν στην πραγματικότητα(+10 λεπτά).

Το αποτέλεσμα λοιπόν είναι οι επιβάτες να ταλαιπωρούνται , το υπουργείο να γλιτώνει λεφτά από τα λειτουργικά έξοδα και επιπλέον να πληρώνονται και οι απεργοί αφού τους δίνουν υποχρεωτικό ρεπό.

Επίκαιρη ερώτηση (άλλη μια) για τις μεγάλες καθυστερήσεις στην παραλαβή και υλοποίηση σταθμών του προαστιακού στο Ζευγολατιό και στον Ισθμό.

Από kfarmaki.blogspot.com/

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ ΦΑΡΜΑΚΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΕΡΓΑ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΤΗΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑ

Η βουλευτής κυρία Κατερίνα Φαρμάκη κατέθεσε εχθές στη Βουλή επίκαιρη ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ.Δημήτρη Ρέππα για τις μεγάλες καθυστερήσεις στην παραλαβή και υλοποίηση σταθμών του προαστιακού στο Ζευγολατιό και στην περιοχή του Ισθμού αντίστοιχα. Το κείμενο της ερώτησης είναι το εξής:
«Η έναρξη της ηλεκτροκίνησης στην γραμμή του προαστιακού που συνδέει τα Άνω Λιόσια Αττικής με το Κιάτο Κορινθίας αναβαθμίζει τις παρεχόμενες υπηρεσίες προς τους πολίτες, τονώνοντας παράλληλα την τουριστική ανάπτυξη της Κορινθίας.
Ωστόσο μεγάλες καθυστερήσεις έχουν σημειωθεί:
1.Στην παράδοση και έναρξη λειτουργίας του σταθμού του Προαστιακού στην περιοχή του Ζευγολατιού Κορινθίας,
2.Στην αξιοποίηση μελέτης που είχε εκπονηθεί για δημιουργία σταθμού στην περιοχή του Ισθμού (τοπωνυμία Γαλότα, Κορινθίας).
Ο σταθμός του Ζευγολατιού είναι μείζονος σημασίας για την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής του νέου καλλικρατικού Δήμου Βέλου-Βόχας, ο οποίος σαφώς θα διευκολύνει την διασύνδεση της περιοχής με την Κόρινθο, αλλά και την Αθήνα, αυξάνοντας την προσβασιμότητα και την επισκεψιμότητα στην περιοχή. Ωστόσο δεν έχει παραληφθεί ακόμα από τον ΟΣΕ.
Στην περίπτωση του σταθμού στην περιοχή του Ισθμού, η αναγκαιότητα του έργου είναι δεδομένη, καθώς θα εξυπηρετεί τόσο τους μόνιμους κάτοικους της περιοχής, πολλοί εκ των οποίων εργάζονται στην πρωτεύουσα, αλλά και θα δώσει σημαντική ώθηση στην τουριστική κίνηση διευκολύνοντας την επισκεψιμότητα τόσο στη διώρυγα, όσο και στις σημαντικές αρχαιότητες της περιοχής.
Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάται ο κύριος υπουργός:
1. Ποίοι είναι πραγματικά οι λόγοι για τους οποίους δεν έχει ακόμα παραληφθεί ο σταθμός στο Ζευγολατιό και πότε θα γίνει η παραλαβή για να λειτουργήσει ο σταθμός;
2. Προτίθεστε να προχωρήσετε στην υλοποίηση της σχετικής μελέτης για την κατασκευή του σταθμού του Προαστιακού του Ισθμού;».

Κατερίνα Φαρμάκη – Γκέκη
Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ν.Κορινθίας

Κλειστή η εθνική από Κόρινθο - Κιάτο την Τετάρτη 19 Ιανουαρίου , μέρα που δεν έχει προαστιακό.

Το νου σας όσοι έρχεστε από Κιάτο γιατί θα είναι κλειστή η εθνική την Τετάρτη 19 Ιανουαρίου από τις 15:00 το μεσημέρι έως τις 07:00 το πρωί της Πέμπτης 20 Ιανουαρίου,αμέσως μετά τον Κόμβο Αρχαίας Κορίνθου στην κατεύθυνση προς Πάτρα.

Πηγή olympiaodos.gr

Ακυρώσεις 18/01/11 απεργία 48ωρη 19-20/01/11.

(κάντε κλικ για μεγέθυνση)



Λόγω της 48ωρης για 19 και 20 Ιανουαρίου 2011, την Τρίτη το βράδυ:
το τελευταίο για Κιάτο φεύγει από το αεροδρόμιο 19:50 (στα Λιόσια θα είναι 20:22).
Από Κιάτο το τελευταίο φεύγει 21:48 .

Αεροδρόμιο - Μαγούλα το τελευταίο φεύγει 22:10.
Αεροδρόμιο - Λιόσια το τελευταίο φεύγει 22:30
Μαγούλα - Αεροδρόμιο το τελευταίο φεύγει 23:11.

Πειραιάς - Λιόσια το τελευταίο φεύγει 21:44
Λιόσια - Πειραιάς το τελευταίο φεύγει 22:48

19 και 20 Ιανουαρίου 2011 ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ


Αναλυτικά στο trainose.gr

Παράταση καρτών προαστιακού λόγω απεργιών

Λόγω των απεργιών που έγιναν στον προαστιακό από τον Δεκέμβρη του 2010,η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δίνει παράταση στις κάρτες απεριορίστων διαδρόμων.

Την ήμερα που λήγει λοιπόν η κάρτα σας αφού έρχονται και άλλες απεργίες, πηγαίνετε στα εκδοτήρια για τον υπολογισμό.

24ωρη απεργία στις 13-1-2011 , 48ωρη στις 19-20/01-2001 από το σωματείο των μηχανοδηγών

Το σωματείο των μηχανοδηγών αντιδρώντας στην υποχρεωτική μετάταξη 49 μηχανοδηγών , εξήγγειλε 24ωρη απεργία στις 13-1-2011 , 48ωρη στις 19-20/01-2001.

Από proastiakos.net


Edit : Συμφωνα με ανακοίνωση σε σταθμούς , 13/01/2010 κανονικά τα δρομολόγια

άντε να βγάλουμε άκρη τώρα εμείς οι επιβάτες......

Αλλαγή δρομολογίων στον προαστιακό(?)

Άκουσα ότι σκέφτονται να αλλάξουν τις ώρες τον δρομολογίων κατά 10 λεπτά νωρίτερα.
Θα επαναφέρουν μάλλον το να φεύγει από Κόρινθο προς Αεροδρόμιο κάθε xx:50 και να φτάνει (θεωρητικά) στην Κόρινθο από Αεροδρόμιο αντί για xx:05 στις xx:55.

Πτώση τάσεως 6 το πρωί του Σαββάτου 8/1/11 ακινητοποίησε συρμό του προαστιακού στο Ζευγολατιό.

Λόγω πτώσης της τάσης θα υπάρξει μεγάλη καθυστέρηση, ενημέρωσε ο υπάλληλος στο σταθμό Κορίνθου τους επιβάτες μετά απο κανα τέταρτο αναμονής στο κρύο, αφου έμεινε το Desiro στο Ζευγολατιό.
Ειναι η δευτερη φορά που παρουσιάζετε πρόβλημα μετά την έναρξη της ηλεκτροκίνησης άφου λίγες μέρες πριν ειχε πάλι χαλάσει ενας συρμός.
Τελικά ήρθε το Desiro μετά απο 90 λεπτά.
Η πτώση τάσης όπως έμαθα ήταν στο συρμό και όχι στο δίκτυο.

Περαστικά μας.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ

Έδρα: Καρόλου 1 - 3, Τ.Κ 10552 τηλ : 210-5223478 fax:210-5272163 Email:somproast@yahoo.gr

Αθήνα , 29 Δεκεμβρίου 2010

Συναδέλφισσες , Συνάδελφοι
Σε συνέχεια της τελευταίας συνεδρίασης του συντονιστικού και έπειτα από βαθιά σκέψη και ανάλυση της παρούσας κατάστασης για το μέλλον της συνέχισης των κινητοποιήσεων με βάση τις αποφάσεις του συντονιστικού, σας ενημερώνω ότι το Σωματείο Εργαζομένων Προαστιακού δεν θα συμμετάσχει ξανά στο υπάρχον συντονιστικό.
Ο λόγος είναι ότι ουδέποτε υπήρξε πραγματική αλληλεγγύη από ορισμένους συναδέλφους συνδικαλιστές οι οποίοι εκφράζουν και εκπροσωπούν άψογα την Κυβέρνηση μέσα στο συνδικαλιστικό κίνημα των συγκοινωνιών .

Εμείς ως εργαζόμενοι στον Προαστιακό συμμετείχαμε ισότιμα χωρίς προαπαιτούμενα και ειλημμένες αποφάσεις έχοντας ως μοναδικό στόχο την μη εφαρμογή των σχεδίων της Κυβερνητικής Χούντας .
Αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε προσηλωμένοι στον ένα και μοναδικό μας στόχο: στην ανατροπή της Κυβερνητικής πολιτικής.
Αυτοί που θεωρούμε ότι δεν ξεπουλάνε τους εργαζόμενους θα μας βρουν δίπλα τους οι άλλοι θα είναι απέναντι μας!!!!
Καλούμε τους εργαζόμενους να αγωνιστούν για να προασπίσουν τα κεκτημένα τα οποία θεωρούμε αυτονόητα.

Ο πρόεδρος

Νικόλαος Δρίτσας

Πηγή: http://easitis.blogspot.com/2011/01/blog-post_05.html

Κανονικά ο προαστιακός την Τετάρτη 5 Ιανουαρίου 2011.

Σύμφωνα με την naftemporiki.gr κανονικά θα εκτελεστούν αύριο 05/01/2011 τα δρομολόγια του προαστιακού,αφού δεν θα πραγματοποιηθεί η 24ωρη απεργία.

Χάλασε και το Desiro.

Χωρίς καμία ενημέρωση στους περισσότερους σταθμούς, περίμεναν μέσα στην δροσούλα οι επιβάτες για το πρωινό τρένο (06:48 4/01/2011) από Κιάτο.

Αρκετοί ως συνήθως έφυγαν με τα αμάξια τους για να μην αργήσουν για πολλοστή φορά στην δουλειά τους λόγω του προαστιακού.

Έχουν ένα θεματακι με τις πόρτες τα Desiro όπως
υπάρχει από καιρό ένα θεματακι με τα μεγαφωνα στην Κόρινθο.

Περαστικά μας.