Το (παρατημένο) site του προαστιακού ξύπνησε!!!!

Ναι είναι γεγονός!!!.. ότι μετά από ένα περίπου μηνά απραξίας και μη ενημέρωσης,αφού προηγήθηκαν καμπόσες στάσεις εργασίας,απεργίες και δεύτερη αλλαγή συρμών μέσα σε λίγες μέρες,το site του προαστιακού ξύπνησε και ενημέρωσε τους επιβάτες ότι έπονται στάσεις εργασίας την ιδία μέρα που αναρτήθηκε και η σχετική ανακοίνωση.
Για ότι αφορά τον προαστιακό, το site του ΟΣΕ που άλλαξε look πρόσφατα και τα site της Ναυτεμπορικης και του ΣΚΑΙ
προσφέρουν μια πιο γρήγορη ενημέρωση.

Σταση εργασιας στα ΜΜΜ την Τετάρτη 12 Μαρτίου 12-3 μ.μ. Πιθανό πρόβλημα στα δρομολόγια προαστιακού Πέμπτη 13 Μαρτίου ώρα 17:00

Συγκέντρωση κατοίκων,πάνω στη σιδηροδρομική γραμμή στην αρχή της Λεωφ. Αθηνών – Αχιλλέως- Κωνσταντινουπόλεως την Πέμπτη 13 Μαρτίου ώρα 17:00,από την «Πρωτοβουλία Κατοίκων 3^ου Διαμερίσματος για Υπόγειο Προαστιακό».

Εφόσον γίνει τελικά η συγκέντρωση αναμένονται προβλήματα στα δρομολόγια προαστιακού.

Οσον αφορά τις στάσεις εργασίας και τις απεργίες για αυτές τις ημέρες 11 έως 14 Μαρτίου ο προαστιακός με ΤΡΑΜ, μετρό,λεωφορεία και ηλεκτρικό θα σταματήσουν την Τετάρτη 12 Μαρτίου 12-3 μ.μ.Μετρο και ΗΣΑΠ την Πέμπτη 13 Μαρτίου δεν θα λειτουργήσουν.

Προαστιακός Σιδηρόδρομος την Τεταρτη 12 Μαρτίου:
Στη διαδρομή Πειραιά – Κηφισίας - Πειραιά
Καταργούνται σε όλη την διαδρομή τους οι αμαξοστοιχίες:
με ώρα αναχώρησης από Πειραιά 11.08, 12.08, 13.08 & 14.08 και
με ώρα αναχώρησης από Κηφισίας 12.00, 13.00, 14.00 & 15.00.

Στη διαδρομή Πειραιά – Κιάτου – Πειραιά
Καταργούνται σε όλη τη διαδρομή τους οι αμαξοστοιχίες:
με ώρα αναχώρησης από Πειραιά, 10.38, 11.38, 12.38 & 13.38 και
με ώρα αναχώρησης από Κιάτο 11.14, 12.18, 13.14 & 14.16
Καταργούνται σε μέρος της διαδρομής τους οι αμαξοστοιχίες 4321 & 4336 μεταξύ Πειραιά – Αθηνών – Πειραιά. Πρόκειται για τις αμαξοστοιχίες που αναχωρούν ώρα 10.14 από Κιάτο & 14.38 από Πειραιά αντίστοιχα.

Στη διαδρομή Νεραντζιώτισσα - Αεροδρόμιο – Νεραντζιώτισσα
Καταργούνται σε όλη τη διαδρομή τους οι αμαξοστοιχίες με ώρα αναχώρησης από Σ.Σ. Νεραντζιώτισσα 11.51’ έως και 14.51’ καθώς και οι αμαξοστοιχίες με ώρα αναχώρησης από Σ.Σ. Αεροδρομίου 11.48’ έως και 14.48΄.

Και νέος εκτροχιασμός τρένου στο Ρουφ στις 09/03/08

Το βράδυ της Κυριακής 09/03/08 στο Ρουφ,εκτροχιάστηκε ένα βαγόνι με την μηχανή. Κινούνταν από Αθήνα προς Πειραιά όταν πιθανότατα δεν κούμπωσαν τα κλειδιά για την αλλαγή γραμμής.Ευτυχώς ο μηχανοδηγός του δεν τραυματίστηκε.Δεν περάσαν λίγες ώρες από τον εκτροχιασμό τις επιβατικής αμαξοστοιχίας στην Λάρισα και ξαναείδαμε ατύχημα...Συνολικά από τον Σεμπτεμβριο του 2006 είναι το δέκατο ένατο ατύχημα με τρένο...
Ενα ακόμα ατύχημα στον ΟΣΕ που ανατρέπει τις στατιστικές ότι το τρένο είναι το ασφαλέστερο μεταφορικό μέσο...(προφανώς στην Ευρώπη και όχι στην Ελλάδα).

Εκτροχιασμός τρένου ΟΣΕ στην Λάρισα,άνδρας έπεσε στις ράγες στον Κολωνό.

Σύμφωνα με τον ΣΚΑΙ και το in.gr αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα-Αλεξανδρούπολη εκτροχιάστηκε 20 λεπτά μετά τα μεσάνυχτα λίγο πριν από το σταθμό της Λάρισας με αποτέλεσμα να τραυματιστούν πάνω από 20 άτομα μεταξύ αυτών και παιδιά.Τα αίτια του εκτροχιασμού πιθανόν να οφείλονται σε λάθος κλειδιών, που σημαίνει ότι το τρένο αντί να συνεχίσει ευθεία, μπήκε στην παρακαμπτήρια γραμμή.
Ενα ακόμα ατύχημα στον ΟΣΕ που ανατρέπει τις στατιστικές ότι το τρένο είναι το ασφαλέστερο μεταφορικό μέσο...(προφανώς στην Ευρώπη και όχι στην Ελλάδα).
Τα δρομολόγια επανήλθαν, η ασφάλεια των επιβατών????
Ένας άνδρας πέθανε όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες έπεσε στις ράγες που χρησιμοποιεί ο προαστιακός στον Κολωνό.

Η ενίσχυση των αμαξοστοιχιών ΟΣΕ στο δίκτυο προαστιακού για Κιατο δεν ήταν επαρκής

Παρόλο που ο ΟΣΕ ανακοινωσε την ενίσχυση των αμαξοστοιχιών προς Κιατο και Πάτρα λόγω αποκριών και καρναβαλιού ο συνωστισμός ήταν μεγάλος από νωρίς το πρωί.
Για αλλη μια φορά η επιβατική κίνηση ήταν μεγαλύτερη από την χωρητικότητα των διαθέσιμων βαγονιών.
Ελπίζω τουλάχιστον αυτοί οι εξτρά συρμοί που είχαν δρομολογηθεί από την Τρίτη 4 Μαρτίου
να μην αποσυρθούν μετά το τέλος του τριημέρου έτσι ώστε να κάτσουμε και σε κάνα κάθισμα
οι καθημερινοί επιβατες...και να μην επαναληφθούν οι παρακάτω εικόνες...

Εργα ολοκλήρωσης του δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου Πειραιάς - Τρεις Γέφυρες - ΣΚΑ - Κιάτο και την επέκτασή του μέχρι το Λαύριο

Από δημοσιεύματα τις ΕΞΠΡΕΣ και Ελεύθερου Τύπου διάβασα για πακέτο σιδηροδρομικών έργων, με αιχμή την ολοκλήρωση του δικτύου του προαστιακού στο τμήμα ΣΚΑ - Τρεις Γέφυρες και το έργο ολοκλήρωσης της ηλεκτροκίνησης του τμήματος ΣΚΑ - Κιάτο, ως «έργα - γέφυρες» και τα δυο της προηγούμενης περιόδου όπως και την επέκτασή του μέχρι το Λαύριο. Το ΠΕΠ Αττικής 2007-2013 περιλαμβάνεται το έργο ολοκλήρωσης του τμήματος Τρεις Γέφυρες - Πειραιάς.
Από ότι κατάλαβα δεν τους βγαίναν τα έργα μέσα στο Γ΄ ΚΠΣ και έτσι τα εντάξαμε ως «έργα - γέφυρες» στο Δ' ΚΠΣ...(Καλοοοοοο'...)
Τα υπό κατασκευήν αυτά έργα συνθέτουν το παζλ της ολοκλήρωσης του δικτύου του προαστιακού, ο οποίος σε πλήρη ανάπτυξη μπορεί να εξυπηρετεί περί τους 300.000 επιβάτες ημερησίως όπως αναφέρει ο Ελεύθερος Τύπος.
Υπομονή λοιπόν συνεπιβάτες προαστιακού λίγα ακόμη χρόνια μέχρι να δούμε αυτό το έργο ,που έχει κοστίσει τόσα και τόσα και ξεκίνησε την δεκαετία του '90, ολοκληρωμένο.Μέχρι τότε.....ορθοστασία,στριμωξίδι,συνωστισμός.
Αναρωτιέμαι τώρα εγώ.... Θα τελειώσει κάποια στιγμή μέσα στην δεκαετία του 2010 ένα έργο σιδηροδρομικό που οι μέγιστες ταχύτητες θα μπορούν φτάνουν μέχρι τα 200χλμ/ωρα ενω στην ευρωπη ήδη πάνε με 300+ τα τρένα...Η λογική μου λέει ότι μετά θα προκηρυχτούν πάλι έργα για περαιτέρω αύξηση ''αντοχής'' των γραμμών.....ράβε ξήλωνε..αλλά πάω πολύ μακριά ε??? Μήπως η Ελλάδα θα είναι πάντα ένα απέραντο εργοτάξιο???

Εικονες ελλαδισταν σε δρομολογια προαστιακου.

Αυτή είναι η κατάσταση που επικρατεί καθημερινά στα δρομολόγια του προαστιακού.



Η κατάσταση έχει ξεφύγει από την ορθοστασία και το στριμωξιδι.
Πλέον ειναι συχνό φαινόμενο επιβάτες να μην χωράνε να μπούνε στους συρμούς και να μενουν απέξω.
Από τα μεγάφωνα ακούγεται η ατάκα ''μην στριμώχνεστε ακολουθεί και άλλος συρμός'' μονο που ο επόμενος συρμός ειναι μετά από 1ωρα.Ετσι αρκετοί εργαζόμενοι και καθημερινοί επιβάτες που πληρώνουν κάρτες αναγκάζονται να χάσουν 1ωρα από τον χρόνο τους.
Οσο και να φωνάζουμε δεν ιδρώνει το αυτί κανενός.
Ο επιβάτης δεν φταίει σε τίποτα για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο ΟΣΕ.

Σχολια επιβατων προαστιακου στο blog

Μερικά από τα σχόλια που γράφτηκαν στο βιβλίο επισκεπτών και στις αναρτήσεις...

Ο V_m_ ειπε : "Μάσησα" που λένε,με τον προαστιακό, και πραγματοποίησα ονειρο ετών. Μετακόμισα από την Αθήνα (στην οποία γεννήθηκα και έκανα τα πάντα) σε ένα χωριό 13 Κμ έξω από την Κόρινθο. Από τον Μάη του 2006 έλεγαν (χωρίς φυσικά να δεσμεύονται, ούτε λόγος για έλεγχο) ότι σε κανένα χρόνο θα κάνει από την Κόρινθο μέχρι τον Σταθμό Λαρίσης 1 ώρα. Ακόμη τίποτε και με τις παλινωδίες Ηράκλειο-Κηφισίας - Ηράκλειο πρακτικά μου "κλέβουν" 1 ώρα την ημέρα που κατ'επέκταση μεταφράζεται σε 275 ώρες τον χρόνο. Έχω πολλά να πω αλλά το σημαντικώτερο είναι ότι τους έχω σιχαθεί μέσα από την ψυχή μου.

Ο Γιάννης ειπε : Ειμαι καθημερινός επιβάτης με Κάρτα και πιστεύω πως το μέσο είναι αναξιόπιστο λόγω της νοοτροποίας που διακατέχει τους υπαλλήλους. Η αξιοπιστία του τρένού είναι ο πρώτος λόγος προτίμησης του μέσου. Αυτό λοιπόν το δισφημούν απαράδεκτα με την δημοσιουπαλληλική νοοτροποία. Αφού δεν τηρούν την ώρα των δρομολογίων με ακρίβεια και φεύγουν όποτε θέλουν, χώρια απο τα συχνά προβλήματα βλαβών και ατυχημάτων. Ακόμη όταν υπάρχουν αλλαγές δρομολογίων δεν υπάρχει συντονισμένη ενημέρωση με αποτέλεσμα να βρισκόμαστε προ εκπλήξεων. Η άνεση ειναι η δεύτερη και τα τρένα που υπάρχουν ειναι ακατάλληλα για αυτό αφού για του μακρινούς προορισμούς δεν ξέρεις αν θα ταξιδέψης όρθιος η όχι. Έπίσης στον χώρο αναμονής των σταθμών όταν οι καιρικές συνθήκες είναι κακές δεν μπορείς να σταθείς πουθενά, ιδιαίτερα σε αυτούς που είναι μέσα στην Αττική οδό. Τρίτο είναι η εξυπηρέτηση καθημερινά και εκεί μπορούμε να πούμε ότι εάν κάποιος δεν ταξιδεύει συχνά τότε πραγματικά είναι στην τύχη του. Εάν δε είναι τουρίστας και δεν μιλάει Ελληνικά είναι χαμένος απο χέρι. Αυτά τα λίγα πιστεύω είναι αρκετά και έκανα τον κόπο για είμαι παθός και με εκνευρίζει να μου λένε απλά ότι εχω δίκιο σαν εξήγηση.

Ο Μανος ειπε : Δυστυχώς στην Ελλάδα ζούμε και όπως όλοι ξέρουμε ενώ στην θεωρία είμαστε πρώτοι στην πράξη τα μπερδέουμε απο λίγο ως πάρα πολύ.Λίγο το δημόσιο λίγο τα λεφτά που χάνονται ως δια μαγείας τα πάντα καθυστερούνε. Εχω να προσθέσω ένα γεγονός. Μέσα στις γιορτές και συγκεκριμένα στις 23 Δεκεμβρίου το πρωι έφυγα απο το Κιάτο Κορινθίας με τον προαστιακό. Είχαν χρησιμοποιήσει τραίνο τύπου intercity.Παλίο μεν αλλά αρκετά μεγάλο για τον κόσμο των ημερών εκείνων.Αργά το απόγευμα απο Νερατζιώτισσα πήρα τον συρμό για να επιστρέψω πίσω.Δεν μπορώ να περιγράψω τι γινόταν.Ο συρμός είχς δύο βαγόνια αλλά ο κόσμος ήταν για 4.Ο ενας πάνω στον άλλο και εγω καθησμένος με την μικρή μου κόρη στο σκαλοπάτι που διαχωρίζει τα βαγόνια μεταξύ τους. Τη να πώ ΕΛΛΑΣ ΣΤΟ ΜΕΓΑΛΙΟ ΣΟΥ...

Ο Antonis ειπε :Επισυνάπτω ένα mail που έστειλα στον "Προαστειακό" στις 4/11/2007 και δεν πήρα ποτέ απάντηση. "Αγαπητοί κύριοι, Θέλω να διαμαρτυρηθώ για τη "ντροπή" που λέγεται σταθμός Νεραντζιώτισσα. Τι εννοώ: 1. απίστευτη βρώμα (καθαρίζει ποτέ κανείς; έχει κοιτάξει ποτέ κανείς υπεύθυνος τα τζάμια που περικλείουν τα ασανσέρ; τους σωρούς σκουπιδιών μέσα στις γραμμές; έχει σκεφτεί κανείς να βάλει 2-3 καλάθια για τα σκουπίδια;) 2. δε λειτουργούν οι φωτεινοί πίνακες 3. δε λειτουργούν τα ρολόγια (ΤΑ ΕΦΤΙΑΞΑΝ ΠΡΟΣΦΑΤΑ, ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΑΔΙΚΩ ΣΕ ΟΛΑ) 4. δε λειτουργούν τον περισσότερο καιρό οι αυτόματες σκάλες 5. δε λειτουργούν τον περισσότερο καιρό τα ασανσέρ 6. υπάρχουν δεξιά-αριστερά καλώδια που δεν έχουν συνδεθεί 7. πολλά καπάκια φρεατίων είναι συνήθως ανοικτά 8. ο σταθμός παρουσιάζει την εικόνα εργοταξίου εδώ και ένα χρόνο χωρίς όμως εργάτες 9. είναι σταθμός μόνο για το καλοκαίρι γιατί το χειμώνα κάνει φοβερό κρύο 10. ο θόρυβος της Αττικής οδού είναι εκκωφαντικός 11. να μη μιλήσουμε για αισθητική. Είναι κρίμα ένα νέο έργο στην Αθήνα να είναι τόσο απελπιστικά κακόγουστο. 12. Κάντε μια σύγκριση με τους σταθμούς του μετρό. Δεν έχετε και φθηνότερο εισιτήριο!!! Όλα τα παραπάνω τα γράφω σαν καθημερινός επιβάτης που ντρέπομαι όταν βλέπω αυτά τα χάλια, και επίζω ότι κάτι μπορεί να γίνει για να αλλάξει αυτή η ελεινή κατάσταση.

Ο M είπε... Στους σταθμούς από Νεραντζιώτισσα έως αεροδρόμιο θα έπρεπε να υπάρχει κάποια αίθουσα αναμονής γιατί το κρύο τον χειμώνα είναι πολικό. Στους σταθμούς της Δ.Αττικής υπάρχουν αίθουσες

Ο Άλλος ένας από εσάς είπε... Η συνεχιζόμενη ταλαιπωρία του κόσμου δείχνει ότι το πρόβλημα έχει βαθιές ρίζες και εκ του αποτελέσματος οι υπουργοί έρχονται και παρέρχονται αλλά τίποτα δεν γίνεται. Μάλιστα θα έλεγα ότι χειροτερεύουν τα πράγματα. Σήμερα Παρασκευή 25 Ιανουαρίου 2008 για κάποιο σοβαρό λόγο δεν ξέρω ποιο, έχει γίνει το απόλυτο μπάχαλο στα δρομολόγια. Το απογευματινό δε δρομολόγιο των 06:06 από Αθήνα για Κιάτο είχε όρθιους ήδη από το σταθμό Λαρίσης. Θα πρότεινα να οργανωθούμε και να κάνουμε δυναμικότερες τις αναφορές μας. Η δύναμη των blogs είναι μεγάλη. Με αξιοπρέπεια και σοβαρότητα να επισημαίνουμε όλα όσα αντιμετωπίζουμε καθημερινά. Είναι τραγελαφικό να βλέπεις αφίσα για τα άτομα με ειδικές ανάγκες με «χορηγούς» μεταξύ άλλων το Υπουργείο Μεταφορών και στη συνέχει να διαπιστώνεις ότι αντικαθιστούν νέους συρμούς του προαστιακού με παλιούς στους οποίους δεν έχουν δυνατότητα πρόσβασης!!!!!!!!! Στην Ελλάδα της ρεμούλας και της σήψης υπάρχουμε και εμείς. Διάγοντας βίο εντίμου και σοβαρού πολίτου ας αναπτύξουμε διαδρομές επικοινωνίας που θα μας οδηγήσουν στην κοινωνία που ονειρευόμαστε για τα παιδιά μας.

Ο giannis k. είπε... Γεια σου acalipte. Προσωπικά δεν έχω χρησιμοποιείσει τον προαστιακό, γιατί δεν έχει τύχει. Όμως το καλοκαίρι π.χ. που πήγαινα συχνά Α.Θεόδωρους για μπάνιο, έβλεπα πολύ κόσμο να το χρησιμοποιεί και γενικά ακούω οτι εξυπηρετεί πολύ τους πιό "εκτός πόλεως" και πραγματικά συμφωνώ μαζί σου..Θα εξυπηρετούσε σίγουρα πολύ κόσμο και σίγουρα θα βόλευε και τη νεολαία για τις νυχτερινές εξόδους, καθώς όχι μόνο τα έξοδα θα ήταν λιγότερα (εξοικονόμηση καυσίμων)(ο skroutz..) αλλά και πιό θα ήταν και πιό ασφαλείς αφού δεν θα ήταν αναγκασμένοι να οδηγήσουν αργα τη νύχτα εξουθενωμένοι και έχωντας καταναλώσει αλκοόλ..Συνέχισε. Ελπίζω να "ακουστείς" και να καλυφθείς(!), κι εσύ και όλοι μας.. εξάλλου αυτή η κοινωνία μόνο αυτό κάνει, αφουγκράζεται τους πολίτες της.!

Η Αγγελικη είπε : Είμαι και εγώ ένας καθημερινός επιβάτης προαστιακού. Μένουμε με τον Άντρα μου μόνιμα στους Αγίους Θεοδώρους, έχουμε κάρτα απεριορίστων διαδρομών και η διαδρομή με τον προαστιακό είναι ένας καθημερινός αγώνας. Δεν ξέρουμε τι θα συναντήσουμε κάθε φορά.Αν θα αργήσουμε στις δουλειές μας στην Αθήνα, αν θα βρούμε κάθισμα. Έχει πολλές καθυστερήσεις με αποτέλεσμα να κάνουμε την διαδρομή γύρω στις 2 ώρες. Ελπίζω με το ΣΚΑ να είναι καλύτερα τα πράγματα. Αν και εφόσον ολοκληρωθούν ποτέ τα έργα.

Πως λειτούργησε ο προαστιακός στην κακοκαιριά.

Το υπέρ του προαστιακού ήταν ότι λειτούργησε κανονικά με λίγες καθυστερήσεις και μετέφερε τους επιβάτες με ασφάλεια στους προορισμούς τους.
Ισως θα έπρεπε να λειτουργήσει και τις νυχτερινές ώρες έτσι ώστε η δυτική Αττική και Κορινθία να είναι προσβάσιμες με ένα ασφαλές μέσο και οχι απαραίτητα με αυτοκίνητο,αλυσίδες και κάνα γκρέϊντερ.

Οι καθυστερήσεις στο προαστιακό μεχρι και 1 ωρα, από ότι άκουσα έγιναν επειδή είχαν παγώσει οι μηχανισμοί αλλαγής γραμμών των συρμών (τα λεγόμενα κλειδιά η' ψαλίδια).
Μάλλον δεν είχαμε αγοράσει αυτά που δεν παγώνουν επειδή ο παγετός ήταν σπάνιο ακραίο καιρικό φαινόμενο...η' δεν δουλεύουν σωστά..
Ετσι ο κόσμος περίμενε αυτήν την μια ώρα στους σταθμούς ανάμεσα από την αττική οδό,κυριως Νερατζιωτισσα που γίνονται οι μετεπιβίβασεις απο και προς αεροδρομιο, μέσα στο κρύο επειδή αυτοί οι σταθμοί δεν διαθέτουν κλειστό χώρο αναμονής επιβατών.


Οι σκάλες που οδηγούσαν στις αποβάθρες είχαν πάγο και κανείς δεν ασχολήθηκε να ρίξει κάτι γιατί προφανώς ήταν δουλειά του ηλίου να βγει και να τις στεγνώσει..

Είστε υπέρ η' κατά της ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ?

Μια νέα ψηφοφορία με αφορμή τις στάσεις εργασίας του ΟΣΕ, που επηρεάζει φυσικά τον προαστιακό, θα βρείτε στην δεξιά στήλη του blog.
Είστε υπέρ η' κατά της ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ?

Απεργίες, στάσεις...εισιτήρια? (προαστιακού)

Στάσεις εργασίας την Δευτέρα 11/02/08 και Τρίτη 12/02/08 και απεργία την Τετάρτη 13/02/08 στον προαστιακό,για το πια δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν αυτές τις μέρες
καλό θα ήταν και μια κλήση στο 1110.
Τα δρομολογια που είχαν ανακοινώσει αρχικά οτι θα γινουν, αλλά μετα άλλαξαν την ανακοίνωση στον ΟΣΕ λέγοντας να γίνει εποικοινωνια με το 1110, είναι τα εξής:
Δευτερα & Τριτη ειναι τα εξης:
Νεραντζιωτισσα - Αεροδρομιο
9:38 - 13:41 & 17:23 - 20:38
Αεροδρομιο - Νεραντζιωτισσα
9:12 - 13:26 & 17:16 - 20:26
Πειραιας - Κιατο
8:38 & 16:38
Κιατο - Πειραιας
11:14 & 19:14

Την Τετάρτη μόνο
Πειραιας - Κιατο
11:38
Κιατο - Πειραιας
19:14
Με κάθε επιφύλαξη γιατι με στον ΟΣΕ το αριστερό χέρι δεν ξέρει τι κάνει το δεξί...
Οσο για το site του προαστιακού σαν να μην υπάρχει..

Για τα εισιτήρια δεν μας είπαν τι ακριβώς σκοπεύουν να κάνουν στον προαστιακό..
Απο ότι κατάλαβα θα ανεβεί το εισιτήριο στην αστική ζώνη όπως στα υπόλοιπα Μ.Μ.Μ,
αλλά για μειώσεις καρτών και τιμές προς αεροδρόμιο και Κιάτο τίποτα... μάλλον σταθερά..θα δουμε.