Σάββατο, 28 Ιουνίου 2008

Καθυστερήσεις λόγω υπερθέρμανσης συρμών προαστιακού.









Οι καθυστερήσεις είναι πλέον συχνές και καθημερινές τώρα που έπιασαν οι ζέστες.
Τα τρένα πάνε σιγά (από ότι ακούγετε υπερθερμαίνονται) με κλειστό συνήθως τον κλιματισμό σε έναν από τους δυο συρμούς.
Σήμερα το πρωί έφτασα Κόρινθο με 20 λεπτά καθυστέρηση.Το απόγευμα βλέπω φτάνοντας στον σταθμό Κορίνθου ότι ο συρμός για Κιάτο έχει επίσης 20 λεπτά καθυστέρηση(φώτο).
Το τρένο που πήρα για Πειραιά ενώ ήρθε στην ώρα του πήγαινε τόσο σιγά,με κλειστό τον κλιματισμό στον πίσω συρμό, που έφτασε στα Άνω Λιόσια με 40' καθυστέρηση........Χαρακτηριστικό είναι ότι μετά τον Ασπρόπυργο πήγαινε σαν ποδηλατάκι και όταν ακούστηκε η αναγγελία για τον σταθμό Λιοσια οι επιβατες ζητωκραύγασαν ειρωνικά.
Διάβασα και τις δηλώσεις του υπουργού μεταφορών στον ΣΚΑΙ περί προαστιακού και τις παραθέτω.
  • Για τον Προαστιακό
«...θα πάει ο Προαστιακός προς Κερατέα και Λαύριο και αργότερα μπορεί να προχωρήσει και προς το λιμάνι της Ραφήνας διότι θέλουμε τα λιμάνια αυτά να είναι συνδεδεμένα με μέσα σταθερής τροχιάς και ο προγραμματισμός είναι για το 2012-2013».

«Την Τρίτη το βράδυ είχαμε σύσκεψη για τον Προαστιακό, είχε ο κ. Σιμόπουλος με τους αρμόδιους του ΟΣΕ για το πως μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα ο προαστιακός όπου μας λείπουν βαγόνια και μας λείπουν και τροχοί. Για την προμήθεια των τροχών, δυστυχώς, θα πρέπει να υπάρξει ένας διαγωνισμός ο οποίος μπορεί να πάρει και χρόνια. Και εγώ εκνευρίζομαι που το λεω ...εκεί που επενδύουμε στο συγκεκριμένο θέμα είναι να τελειώσει αυτή η ηλεκτροκίνηση του ΟΣΕ έτσι ώστε στον Προαστιακό να έχουμε πλήρη ηλεκτροκίνηση και έχουμε περίσσευμα ηλεκτροκίνητων βαγονιών τα οποία τα έχουμε και κάθονται γιατί δεν έχει τελειώσει η ηλεκτροκίνηση και σπρώχνουμε τα πράγματα να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες των διαγωνισμών πάλι και των καθυστερήσεων προκειμένου να τελειώσει το ζήτημα αυτό έτσι ώστε να έχουμε ένα κάποιο εκσυγχρονισμό ορατό στους πολίτες στον τομέα των τρένων».

Στάση εργασίας προαστιακού χωρίς διακοπή δρομολογίων την 30/06/08 από 19:00 εώς 23:00

Λόγω συνέλευσης των εργαζομένων στον προαστιακο δεν θα εκδίδονται εισιτήρια και δεν θα είναι δυνατή η εξυπηρέτηση των ΑΜΕΑ την Δευτέρα 30/06/08 από 7 το απόγευμα εώς 11 το βράδυ.Τα δρομόλογια όπως ανακοίνωσαν θα εκτελούνται κανονικά.

Δευτέρα, 16 Ιουνίου 2008

Ταλαιπωρία επιβατών προαστιακού,διαμαρτυρία μέσο blog.

Οι επιβατες στον προαστιακο διαμαρτύρονται πλέον για την ταλαιπωρία τους και μέσο των blogs.
Διάβασα την ίδια σχεδόν ανάρτηση σε 2 δημοφιλή blog πρώτα στο press-gr (όπου και την αντιγράφω ακριβώς) και μετά στο troktiko ....

''Με οργή σας ενημερώνω ότι σήμερα Κυριακή 15/06/08 τα απογευματινά δρομολόγια του προαστιακού από Κιάτο προς αεροδρόμιο είχαν πληρότητα σε τέτοιο βαθμό, ώστε επιβάτες έμεναν εκτός τρένου. Αυτό συνέβη σε περισσότερα από 2 δρομολόγια.
Και φυσικά οφείλεται στο γεγονός πως οι κύριοι του ΟΣΕ περιμένουν από το κοινό (200 και πλέον άτομα ανα δρομολόγιο) να εξυπηρετηθεί με ΕΝΑ βαγόνι!!
Σας παρακαλώ να κάνετε μια αναφορά στο θέμα, μιας και στις μέρες μας δεν υπάρχει άλλος τρόπος να διαμαρτυρηθεί κανείς πέρα από αναρτήσεις σε δημοφιλή blogs όπως το δικό σας.''

Να σημειώσω ότι αν το ένα βαγόνι που αναφέρεται παραπάνω είναι τύπου rail-bus τότε έχει περίπου 95 καθίσματα.....





Σάββατο, 14 Ιουνίου 2008

Δωρεάν οι μετακινήσεις με λεωφορεία ΕΘΕΛ την Πέμπτη 19 Ιουνίου 2008,

Σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την ακρίβεια αλλά κυρίως για την ανάθεση σε ιδιώτες έργου του Οργανισμού,οι εργαζόμενοι θα μπλοκάρουν τα ακυρωτικά μηχανήματα την Πέμπτη 19 Ιουνίου 2008 με συνέπεια οι επιβατες να μετακινηθούν δωρεάν.

Ενημερωση18/06/08:Ο ΟΑΣΑ δηλώνει άγνοια για «μπλοκάρισμα» των ακυρωτικών μηχανημάτων από τους εργαζόμενους και επισημαίνει ότι δεν έχει κοινοποιηθεί στον Οργανισμό καμιά τέτοια απόφαση από το Συνδικάτο των εργαζομένων......

Πέμπτη, 12 Ιουνίου 2008

Λάθος ενημέρωση για τα δρομολόγια προαστιακού από το site www.proastiakos.gr

Οταν κάποιος θέλει να βρει τα δρομολόγια του προαστιακού απο το site του www.proastiakos.gr,μπαίνοντας στην κεντρική σελίδα βλέπει στο δεξί μέρος ένα πλαίσιο στο οποίο μπορεί να βάλει σταθμό αναχώρησης και προορισμού διαλέγοντας από τους σταθμούς που είναι σε λειτουργία,εγώ διάλεξα από Κόρινθο για Κιάτο.
Επίσης μπορείς να βάλεις και την ώρα (πρέπει να βάλετε ώρα για να δείτε τι εννοώ) όπως και ημερομηνία.
Πατώντας μετά αναζήτηση σου βγάζει πολύ σωστά κάποια links για τους πινάκες δρομολογίων ανάλογα την γραμμή που σε ενδιαφέρει.
Κάτω από αυτά όμως μου εβγαλε μια ενημερωση οτι για για το δρομολόγιο «ΚΟΡΙΝΘΟΣ - ΚΙΑΤΟ» που ζητήσατε απαιτείται μετεπιβίβαση στον σταθμό της Νερατζιώτισσας!!!!!!!!!.
Παρακαλούμε αναζητήστε διαδρομή από «ΚΟΡΙΝΘΟΣ- Νερατζιώτισσα» και εν συνεχεία από σταθμό Νερατζιώτισσας προς τον τελικό σας προορισμό.












Οτι σταθμούς και να διαλέξεις από την στιγμή που βάζεις και ώρα σου βγάζει το παραπάνω μήνυμα δηλαδή όπου και να πας απαιτείται μετεπιβίβαση στον σταθμό της Νερατζιώτισσας,πράγμα που αυτήν τη εποχή με τα συγκεκριμένα δρομολόγια δεν ισχύει.

Τετάρτη, 11 Ιουνίου 2008

ΟΣΕ και προαστιακός στις διασημότερες αναζητήσεις για Μάρτιο,Απρίλιο 2008
















Τα στοιχειά είναι από την ιστοσελίδα http://www.google.com/press/zeitgeist.html
Πιθανότατα οι απεργίες και οι αλλαγές δρομολογίων τους περασμένους 2 μήνες να έπαιξαν καθοριστικό ρόλο για να μπουν στην λίστα διασημότερων αναζητήσεων της google οι λέξεις OSE,προαστιακός...

Δευτέρα, 9 Ιουνίου 2008

Σωστή λύση, η ανάπτυξη μετρό και προαστιακού.

Η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων είναι φαύλος κύκλος...φτιάχνονται για να γεμίζουν.Σωστή επιλογή είναι η ανάπτυξη του δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου.
Αυτο είναι το συμπέρασμα μου από το άρθρο της Καθημερινής του κ. Στράτου Παπαδημητρίου που είναι συγκοινωνιολόγος, αν. καθηγητής Πανεπιστημίου Πειραιά.

Τα μεγάλα αστικά οδικά έργα που πριν από μερικές δεκαετίες είχαν θεωρηθεί ως η λύση στο πρόβλημα των μετακινήσεων στην Ευρώπη και την Αμερική, γρήγορα αποδείχθηκε ότι δεν έφεραν θετικά αποτελέσματα. Οι νέοι πολυδάπανοι αστικοί αυτοκινητόδρομοι μέσα σε λίγα χρόνια από την κατασκευή τους ξεπεράστηκαν από την πρόσθετη κυκλοφορία που οι ίδιοι δημιούργησαν. Η πολιτική που ανακοινώθηκε από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ εδραιώνει την κυριαρχία του Ι.Χ., συμβάλλει στην ολοένα μεγαλύτερη εξάπλωση και προαστικοποίηση της πόλης, συντελεί στην όλο και μεγαλύτερη εξάρτηση από το Ι.Χ. (καθώς οι περιοχές αυτές είναι δύσκολο να εξυπηρετηθούν από τις δημόσιες συγκοινωνίες), και αυξάνει την κατανάλωση ενέργειας και τους ρύπους που ευθύνονται για το φαινόμενο του θερμοκηπίου και τις κλιματικές αλλαγές. Είναι ανάγκη να υπάρξει μια άλλη προσέγγιση στο πρόβλημα των μετακινήσεων στην πόλη μας. Η ανάπτυξη του δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου με ρυθμούς πιο γρήγορους από τους σημερινούς και με μέγεθος συγκρίσιμο αντίστοιχων ευρωπαϊκών πόλεων είναι η σωστή επιλογή. Θα επιθυμούσα το υπουργείο Μεταφορών και όχι το ΥΠΕΧΩΔΕ να είχε εξαγγείλλει ότι σε 10 χρόνια από σήμερα ο κάθε κάτοικος της πόλης θα βρισκόταν σε 15 λεπτά απόσταση από κάποια στάση του Μετρό.

Παρασκευή, 6 Ιουνίου 2008

Απλήρωτοι οι υπάλληλοι του προαστιακού σιδηροδρόμου.

Αναδημοσίευση από citypress-gr.blogspot.com

ΤΗΣ ΤΡΕΛΗΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΛΕΕΙ ΕΚΕΙ ΣΤΗΝ ΚΑΡΟΛΟΥ ΣΤΟ ΚΤΙΡΙΟ ΤΟΥ Ο.Σ.Ε.ΑΠΟ ΤΩΝ ΑΝΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΦΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΤΑ ΔΕΔΟΥΛΕΥΜΕΝΑ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΟΙ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΙ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΑΠΟ ΜΗΝΑ ΣΕ ΜΗΝΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΜΕΡΑ ΣΕ ΜΕΡΑ.
ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΚΕΙ ΚΥΡΙΕ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ ΤΩΝ ΟΣΕ ΤΩΝ ΞΕΡΟΥΜΕ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΜΕΝΗ ΥΠΟΘΕΣΗ ΚΑΤΑΧΡΕΩΜΕΝΟΣ.Ο ΚΕΡΔΟΦΟΡΟΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΟΜΩΣ ΤΗ ΦΤΑΕΙ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΑΝΤΗΣΕΤΕ ΣΑΝ ΤΩΝ ΟΣΕ ΤΟ ΜΑΓΑΖΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΣΚΟΤΩΣΕΤΑΙ ΟΠΩΣ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΟΣΟ ΟΣΟ.ΑΡΕ ΑΘΑΝΕΤΕ ΕΛΛΗΝΑ ΥΠΟΥΡΓΕ ΔΕΝ ΑΦΗΝΕΤΑΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΝΑ ΕΧΕΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΣΟΒΑΡΟ ΟΥΤΕ ΤΩΝ ΑΙΩΝΑ ΤΩΝ ΑΠΑΝΤΑ ΔΩΣΤΕ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΚΑΙ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ ΕΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΟΤΙ ΜΑΘΑΙΝΟΥΜΕ ΕΤΟΙΜΟΥΣ .ΠΟΙΟΣ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΑΥΜΑΣΙΟ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΕΡΓΟ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΑΝΤΟΥΣΑΤΕ ΜΕ ΑΠΑΡΧΙΩΜΕΝΑ ΤΡΕΝΑ ΜΕΣ ΤΗΝ ΒΡΩΜΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΣΑΝ ΣΑΡΔΕΛΕΣ.ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΚΕΦΑΛΙΑ ΤΟΥ ΟΣΕ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΤΗ ΤΟΥΣ ΓΙΝΕΤΑΙ.