Στην ευρύτερη περιοχή του αεροδρομίου παρατηρείτε αύξηση των ατμοσφαιρικών ρύπων
και σαν λύση μεταξύ άλλων προτείνεται να αυξηθεί το κόμιστρο στα λεωφορεία προς το αεροδρόμιο και να μειωθεί το κόμιστρο σε Μετρό και Προαστιακό, ώστε να χρησιμοποιούνται περισσότερο φιλικά προς το περιβάλλον μέσα μεταφοράς, οπότε η ρύπανση θα μειωθεί σημαντικά.
Αυτα σύμφωνα με δημοσίευμα στο εθνος.
Καλα όλα με το περιβάλλον αλλά οταν μπλέκουν και τα οικονομικά ενδιάμεσα χαλάει η δουλεία...
Θα τολμήσει άραγε κάνεις να κάνει μια τέτοια κίνηση?
Δευτέρα 28 Ιανουαρίου 2008
Τετάρτη 23 Ιανουαρίου 2008
100 επιβατες αρνηθηκαν να πληρωσουν εισιτηριο
Έγινε και αυτό...όπως μετέδωσε ο ΣΚΑΙ
Εκατό επιβάτες αρνήθηκαν να πληρώσουν το αντίτιμο του εισιτηρίου διαμαρτυρόμενοι για τις συχνές καθυστερήσεις στο δρομολόγιο του ΟΣΕ Χαλκίδα - Αθήνα.
Το τρένο ακινητοποιήθηκε με εντολή του σταθμάρχη στο σταθμό Μενιδίου και ειδοποιήθηκε η αστυνομία για εξακρίβωση των στοιχείων των επιβατών που αρνήθηκαν να πληρώσουν.
Ο κόσμος εξαγριώθηκε και με το δίκιο του... προφανώς γνώριζαν οι 100 ότι είναι παράνομο να ταξιδεύεις χωρίς εισιτήριο, αλλά δεν ξύπνησαν ένα πρωί και είπαν να παρανομήσουν....
Δεν ξέρουν πως θα βρουν το δίκιο τους...Καπως πρέπει να ακουστούνε και αυτοί...
Τελικά σύμφωνα με δημοσίευμα της καθημερινής ο ΟΣΕ δεν ζητησε το αντίτιμο του εισιτηρίου.
Εκατό επιβάτες αρνήθηκαν να πληρώσουν το αντίτιμο του εισιτηρίου διαμαρτυρόμενοι για τις συχνές καθυστερήσεις στο δρομολόγιο του ΟΣΕ Χαλκίδα - Αθήνα.
Το τρένο ακινητοποιήθηκε με εντολή του σταθμάρχη στο σταθμό Μενιδίου και ειδοποιήθηκε η αστυνομία για εξακρίβωση των στοιχείων των επιβατών που αρνήθηκαν να πληρώσουν.
Ο κόσμος εξαγριώθηκε και με το δίκιο του... προφανώς γνώριζαν οι 100 ότι είναι παράνομο να ταξιδεύεις χωρίς εισιτήριο, αλλά δεν ξύπνησαν ένα πρωί και είπαν να παρανομήσουν....
Δεν ξέρουν πως θα βρουν το δίκιο τους...Καπως πρέπει να ακουστούνε και αυτοί...
Τελικά σύμφωνα με δημοσίευμα της καθημερινής ο ΟΣΕ δεν ζητησε το αντίτιμο του εισιτηρίου.
Παρασκευή 18 Ιανουαρίου 2008
Ειδησεις προαστιακου 18/01/08
ΑΚΥΡΩΣΕΙΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ
Tα δρομολόγια που αναχωρούν από τον σταθμό Πειραιά ώρα 22.08΄ και από τον σταθμό Κηφισίας ώρα 23.03΄ ακυρώνονται τις εξής μέρες:
Α. την Δευτέρα 21-01-2008 έως και την Παρασκευή 25-01-2008
Β. την Δευτέρα 28-01-2008 έως και την Παρασκευή 01-02-2008.
Η ΟΡΘΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΣΤΡΙΜΩΞΙΔΙ ΚΑΛΑ ΚΡΑΤΟΥΝ
Μετα την απόσυρση των μεγάλων συρμών AEG intercity επικρατεί πάλι ένα μπάχαλο με καθυστερημένα δρομολόγια και μεγάλο συνωστισμό επιβατών,συνηθως απο Νεραντζιώτισσα ως Μαγούλα(καποιες φορες εως Μεγαρα) και επίσης συχνά απο Κιάτο γεμίζουν οι συρμοί με επιβάτες από Πελοπόννησο με αποτέλεσμα οι όρθιοι να είναι απο Κόρινθο(απο Ν.Περαμο και μετά έχει πολύ στριμωξίδι)
ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΚΟΡΙΝΘΟΥ
Για δεύτερη φορά μέσα σε λίγες εβδομάδες στάζει αρκετό νερό(χωρίς να βρέχει) στον διάδρομο προς τις αποβάθρες έξω απο τις τουαλέτες στον σταθμό Κορίνθου.
Tα δρομολόγια που αναχωρούν από τον σταθμό Πειραιά ώρα 22.08΄ και από τον σταθμό Κηφισίας ώρα 23.03΄ ακυρώνονται τις εξής μέρες:
Α. την Δευτέρα 21-01-2008 έως και την Παρασκευή 25-01-2008
Β. την Δευτέρα 28-01-2008 έως και την Παρασκευή 01-02-2008.
Η ΟΡΘΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΣΤΡΙΜΩΞΙΔΙ ΚΑΛΑ ΚΡΑΤΟΥΝ
Μετα την απόσυρση των μεγάλων συρμών AEG intercity επικρατεί πάλι ένα μπάχαλο με καθυστερημένα δρομολόγια και μεγάλο συνωστισμό επιβατών,συνηθως απο Νεραντζιώτισσα ως Μαγούλα(καποιες φορες εως Μεγαρα) και επίσης συχνά απο Κιάτο γεμίζουν οι συρμοί με επιβάτες από Πελοπόννησο με αποτέλεσμα οι όρθιοι να είναι απο Κόρινθο(απο Ν.Περαμο και μετά έχει πολύ στριμωξίδι)
ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΚΟΡΙΝΘΟΥ
Για δεύτερη φορά μέσα σε λίγες εβδομάδες στάζει αρκετό νερό(χωρίς να βρέχει) στον διάδρομο προς τις αποβάθρες έξω απο τις τουαλέτες στον σταθμό Κορίνθου.
Δευτέρα 14 Ιανουαρίου 2008
Ειδησεις για προαστιακο 15/01/08
Την Δευτέρα 14/1 το πρωί σημειώθηκε σύγκρουση φορτηγού με συρμό του προαστιακού σε φυλασσόμενη διάβαση στη συμβολή Ρετσίνα και Θηβών στον Πειραιά,πιθανότατα ο οδηγός του φορτηγού παραβίασε τη σήμανση,χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν τραυματίες.
Αντικατάσταση συρμών AEG(intencity) στα δρομολόγια για Κιατο του προαστιακού με MAN 2000.Οι συρμοί intersity είχαν δρομολογηθεί στην γραμμή Πειραιάς-Κιάτο πριν από 1 μηνά περίπου (4/10/07).
Παρουσιάζεται έλλειψη καρτών απεριορίστων διαδρομών στα εκδοτήρια του προαστιακού και για αυτόν τον λόγο εκδίδεται μια απλη απόδειξη.Οι κάτοχοι θα μπορούν να μετακινούνται με την απόδειξη στην διαδρομή που αναγραφεί και για το διάστημα που επίσης αναγραφεί και θα ειδοποιηθούν τηλεφωνικά για το ποτε θα είναι διαθέσιμες οι κάρτες τους.
Κάποιες τουαλέτες σε συρμούς εξακολουθούν να είναι εκτός λειτουργίας...
Αντικατάσταση συρμών AEG(intencity) στα δρομολόγια για Κιατο του προαστιακού με MAN 2000.Οι συρμοί intersity είχαν δρομολογηθεί στην γραμμή Πειραιάς-Κιάτο πριν από 1 μηνά περίπου (4/10/07).
Παρουσιάζεται έλλειψη καρτών απεριορίστων διαδρομών στα εκδοτήρια του προαστιακού και για αυτόν τον λόγο εκδίδεται μια απλη απόδειξη.Οι κάτοχοι θα μπορούν να μετακινούνται με την απόδειξη στην διαδρομή που αναγραφεί και για το διάστημα που επίσης αναγραφεί και θα ειδοποιηθούν τηλεφωνικά για το ποτε θα είναι διαθέσιμες οι κάρτες τους.
Κάποιες τουαλέτες σε συρμούς εξακολουθούν να είναι εκτός λειτουργίας...
Τετάρτη 9 Ιανουαρίου 2008
Κλειδωμενες τουαλετες σε συρμους του προαστιακου
Αρκετές φορές βλέπω επιβάτες στον προαστιακό και συγκεκριμένα σε συρμούς rail-bus,
να προσπαθούν μάταια να μπουν στην τουαλέτα γιατί είναι κλειδωμένη επειδή θέλει άδειασμα..όπως λένε σαν δικαιολογία οι υπάλληλοι...
Κλειδωμένες τουαλέτες επίσης υπάρχουν και σε διαφόρους σταθμούς νωρίς το πρωί και αργά το βράδυ..
Μήπως φταίμε εμείς οι επιβάτες που τις ''γεμίζουμε' γρήγορα???
να προσπαθούν μάταια να μπουν στην τουαλέτα γιατί είναι κλειδωμένη επειδή θέλει άδειασμα..όπως λένε σαν δικαιολογία οι υπάλληλοι...
Κλειδωμένες τουαλέτες επίσης υπάρχουν και σε διαφόρους σταθμούς νωρίς το πρωί και αργά το βράδυ..
Μήπως φταίμε εμείς οι επιβάτες που τις ''γεμίζουμε' γρήγορα???
Τετάρτη 2 Ιανουαρίου 2008
Ποδαρικο με καθυστερηση στον προαστιακο
Το πρώτο δρομολόγιο του 2008 από Πειραιά για Κιάτο είχε 30 με 40 λεπτά καθυστέρηση.
Το πρώτο δρομολόγιο του 2008 από Κιατο για Πειραια ηταν στην ωρα του...
Για τα υπολοιπα δεν εχω μαθει...
Καλη χρονια σε ολους...
Το πρώτο δρομολόγιο του 2008 από Κιατο για Πειραια ηταν στην ωρα του...
Για τα υπολοιπα δεν εχω μαθει...
Καλη χρονια σε ολους...
Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2007
Καμμια επισημη ενημερωση για τις επερχομενες στασεις εργασιας στον προαστιακο
Ούτε στο site του προαστιακού υπάρχει κατι(ενω ειναι δημοσιευμενο απο τους μηχανοδηγους) άλλα και στο τηλ.κεντρο
σου λένε ότι δεν υπάρχει κάτι επίσημο ακόμα ξαναπαρτε μέχρι τις 20:00
που κλείνουν οι γραμμές..(δηλαδή ούτε το διαψεύδουμε ούτε το επιβεβαιώνουμε)...
Σου λένε επίσης να πάρεις το 1110 του ΟΣΕ..
Στο 1110 τα ίδια:ακόμα τίποτα πάρτε αργότερα..
και να πουν κάτι συγκεκριμένο αργότερα δώρο άδωρο.
Επρεπε να είχαν μπει ανακοινώσεις από το πρωί.
Αύριο το πρωί λοιπόν θα πάνε οι μ****ες οι επιβάτες στους σταθμούς (είναι και εργάσιμη) και άμα γίνει η στάση μέχρι να βρουν αλλο τρόπο να πάνε απο και προς Κιάτο ειδικά, θα αργήσουν για άλλη μια φόρα να πάνε στην δουλεια τους εξαιτίας του προαστιακού
οπως τοτε που αλλαξαν τα δρομολογια χωρις προειδοποιηση...
οπως τοτε που εμεινε σταματημενο για δυο μισαωρα πριν και μετα το ισθμο...
οπως αρκετες φορες στη Κηφισίας οπου παλαιότερα αποσυνδέονταν ολοι οι συρμοι,αντι για τον πρωτο που πηγαινε αεροδρομιο,και καναν κανα μισαωρο να συνδεθούν παλι οι αλλοι δυο...
οπως τον Ιουλιο που καθε μερα ειχε απο 15΄-50΄ καθυστέρηση...
οπως τοτε που εκαναν ξαφνικα απεργια επειδη απολυσαν μια συναδελφο...
Αμα με διωξουν εμενα ποιος θα απεργησει???
σου λένε ότι δεν υπάρχει κάτι επίσημο ακόμα ξαναπαρτε μέχρι τις 20:00
που κλείνουν οι γραμμές..(δηλαδή ούτε το διαψεύδουμε ούτε το επιβεβαιώνουμε)...
Σου λένε επίσης να πάρεις το 1110 του ΟΣΕ..
Στο 1110 τα ίδια:ακόμα τίποτα πάρτε αργότερα..
και να πουν κάτι συγκεκριμένο αργότερα δώρο άδωρο.
Επρεπε να είχαν μπει ανακοινώσεις από το πρωί.
Αύριο το πρωί λοιπόν θα πάνε οι μ****ες οι επιβάτες στους σταθμούς (είναι και εργάσιμη) και άμα γίνει η στάση μέχρι να βρουν αλλο τρόπο να πάνε απο και προς Κιάτο ειδικά, θα αργήσουν για άλλη μια φόρα να πάνε στην δουλεια τους εξαιτίας του προαστιακού
οπως τοτε που αλλαξαν τα δρομολογια χωρις προειδοποιηση...
οπως τοτε που εμεινε σταματημενο για δυο μισαωρα πριν και μετα το ισθμο...
οπως αρκετες φορες στη Κηφισίας οπου παλαιότερα αποσυνδέονταν ολοι οι συρμοι,αντι για τον πρωτο που πηγαινε αεροδρομιο,και καναν κανα μισαωρο να συνδεθούν παλι οι αλλοι δυο...
οπως τον Ιουλιο που καθε μερα ειχε απο 15΄-50΄ καθυστέρηση...
οπως τοτε που εκαναν ξαφνικα απεργια επειδη απολυσαν μια συναδελφο...
Αμα με διωξουν εμενα ποιος θα απεργησει???
Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2007
O Προαστιακος ακυρώνει δρομολογία την Τριτη 11/12/07 λογω απεργιας την επομένη
Άλλη μια πρωτοτυπία ο Προαστιακός που ακυρώνει 9 δρομολόγια την Τρίτη 11/12/07
λόγω απεργίας την Τετάρτη 12/12/07...
Έτσι λοιπόν το τελευταίο δρομολόγιο για Κιάτο από Πειραιά θα φύγει στις 18:38 την Τρίτη 11/12/07(τα άλλα υπολοιπα 4 ακυρώνονται)όπως επίσης ακυρώνεται το τελευταίο από Κιάτο για Πειραιά στις 22:14.
Στην γραμμή ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ,ακυρώνονται τα 2 τελευταία δρομολόγια με αναχώρηση 23:23 και 23:38 από Νερατζιώτισσα προς Αεροδρόμιο.
Στην γραμμή ΚΗΦΙΣΙΑΣ - ΠΕΙΡΑΙΑ,το τελευταίο δρομολόγιο στις 23:03 θα εκτελείται μόνο μέχρι το σταθμό Λαρίσης.
Και μια ακόμα αλλαγή για την γραμμή ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΛΙΤΟΧΩΡΟ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ,όπου ακυρώνεται το τελευταίο δρομολόγιο 22:07 στην γραμμή Θεσσαλονίκη - Λιτόχωρο και το τελευταίο δρομολόγιο 23:25 στην γραμμή Λιτόχωρο - Θεσσαλονίκη.
Δηλαδή ο ΟΣΕ αντιλαμβάνεται διαφορετικά την έννοια του 24άωρου..
Να ακυρωθουν τα δρομολογια που φτανουν μετα τα μεσανυχτα στον τελικο προορισμο τους
το καταλαβαινω...αντε και μιση ωρα πριν,αλλα να πρεπει το τελευταιο για Κιατο να φευγει στις 18:38 απο Πειραια και να φτανει περιπου 2 ωρες μετα (20:44) 3+ ωρες δηλαδη πριν την απεργια...δεν κολλαει.
λόγω απεργίας την Τετάρτη 12/12/07...
Έτσι λοιπόν το τελευταίο δρομολόγιο για Κιάτο από Πειραιά θα φύγει στις 18:38 την Τρίτη 11/12/07(τα άλλα υπολοιπα 4 ακυρώνονται)όπως επίσης ακυρώνεται το τελευταίο από Κιάτο για Πειραιά στις 22:14.
Στην γραμμή ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ,ακυρώνονται τα 2 τελευταία δρομολόγια με αναχώρηση 23:23 και 23:38 από Νερατζιώτισσα προς Αεροδρόμιο.
Στην γραμμή ΚΗΦΙΣΙΑΣ - ΠΕΙΡΑΙΑ,το τελευταίο δρομολόγιο στις 23:03 θα εκτελείται μόνο μέχρι το σταθμό Λαρίσης.
Και μια ακόμα αλλαγή για την γραμμή ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΛΙΤΟΧΩΡΟ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ,όπου ακυρώνεται το τελευταίο δρομολόγιο 22:07 στην γραμμή Θεσσαλονίκη - Λιτόχωρο και το τελευταίο δρομολόγιο 23:25 στην γραμμή Λιτόχωρο - Θεσσαλονίκη.
Δηλαδή ο ΟΣΕ αντιλαμβάνεται διαφορετικά την έννοια του 24άωρου..
Να ακυρωθουν τα δρομολογια που φτανουν μετα τα μεσανυχτα στον τελικο προορισμο τους
το καταλαβαινω...αντε και μιση ωρα πριν,αλλα να πρεπει το τελευταιο για Κιατο να φευγει στις 18:38 απο Πειραια και να φτανει περιπου 2 ωρες μετα (20:44) 3+ ωρες δηλαδη πριν την απεργια...δεν κολλαει.
Δευτέρα 3 Δεκεμβρίου 2007
Αλλαγή Τύπου Συρμών σε μερικα δρομολογια προαστιακου
Όπως ανακοινώθηκε από 04/12/07 αλλάζει ο τύπος συρμών σε ΙnterCity από desiro diesel
σε ορισμένα δρομολόγια λόγο λήξης της σύμβασης με την εταιρεία παραχώρησης τους.
Αναφέρουν επίσης ότι οι συρμοί InterCity δεν έχουν τη δυνατότητα εξυπηρέτησης εμποδιζόμενων ατόμων(οχι πως οι υπόλοιποι συρμοί έχουν 100% αυτήν την δυνατότητα).
Ρώτησα στον ΟΣΕ και για τα ποδήλατα και η απάντηση ήταν αρνητική,οι ποδηλάτες θα πρέπει να μετακινούνται με τα υπόλοιπα δρομολόγια των rail-bus.
σε ορισμένα δρομολόγια λόγο λήξης της σύμβασης με την εταιρεία παραχώρησης τους.
Αναφέρουν επίσης ότι οι συρμοί InterCity δεν έχουν τη δυνατότητα εξυπηρέτησης εμποδιζόμενων ατόμων(οχι πως οι υπόλοιποι συρμοί έχουν 100% αυτήν την δυνατότητα).
Ρώτησα στον ΟΣΕ και για τα ποδήλατα και η απάντηση ήταν αρνητική,οι ποδηλάτες θα πρέπει να μετακινούνται με τα υπόλοιπα δρομολόγια των rail-bus.
Παρασκευή 23 Νοεμβρίου 2007
Σχολιο στο blog του Υπουργου Μεταφορων και η απαντηση του
Κάτι άμεσο για τον προαστιακό δεν άκουσα,επέκταση ωραρίου όχι μόνο αργά το βράδυ άλλα και πιο νωρίς το πρωί πρέπει να γίνει και στον προαστιακό σε καθημερινή βάση αφού εξυπηρετεί το αεροδρόμιο.
Ο κόσμος συνωστίζεται στα πρωινά κυρίως άλλα και στα μεσημεριανά δρομολόγια,από Αθήνα μέχρι Μέγαρα και αντιστρόφως λόγο μικρής χωρητικότητας των συρμών για τόσους επιβάτες,έτσι αρκετοί επιβάτες ξαναγυρνάνε στα Ι.Χ τους.
Μέχρι να ολοκληρωθεί το έργο(ηλεκτροκίνηση) πρέπει να ληφθούν κάποια άμεσα μέτρα όπως μεγαλύτερος αριθμός συρμών και διεύρυνση ωραρίου.
Παρακάτω παραθέτω την απάντηση του Κυρίου Χατζηδάκη.
"Επιβάτη Προαστιακού,
Θα λάβω υπόψη μου τις παρατηρήσεις σου. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία της επιβατικής κίνησης που μου έδωσαν για τη γραμμή του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών δεν έχει προκύψει μέχρι στιγμής η ανάγκη για επέκταση του ωραρίου αργά το βράδυ ή νωρίς το πρωί. Βέβαια, η εξέλιξη της επιβατικής κίνησης στον Προαστιακό είναι αντικείμενο συνεχούς μελέτης και ανάλογα με τη διαμόρφωση των στοιχείων, αναθεωρείται το ωράριο λειτουργίας και εξετάζεται η περαιτέρω δρομολόγηση συρμών. Μέχρι στιγμής, η διαδρομή από και προς το αεροδρόμιο καλύπτεται όλο το 24ωρο με τη γραμμή Χ95 του λεωφορείου της ΕΘΕΛ.
5 Δεκέμβριος 2007 12:23 μμ."
Κύριε Χατζηδάκη πολύ σωστά λέτε ότι η διαδρομή από και προς το αεροδρόμιο καλύπτεται όλο το 24άωρο από την ΕΘΕΛ που καλύπτει κάποιες συγκεκριμένες περιοχές τις Αθήνας,
άλλα δεν καλύπτονται τα προάστια τις Αθήνας που εξυπηρετεί ο προαστιακός.
Θα βοηθούσε πάρα πολύ στην αποκέντρωση αν τα προάστια απολάμβαναν τις ίδιες υπηρεσίες μεταφορών με αυτές τις αστικής ζώνης
Θα βοηθούσε πολύ αν τα πρώτα δρομολόγια για Κιάτο ξεκινούσαν νωρίτερα για να μειωθεί ο συνωστισμός.
Το ξέρετε ότι από τα 9 καθημερινά δρομολόγια Πατρα-Κιατο μονο το 1 θα έχει ανταπόκριση για Πειραιά με τους μεγάλους συρμούς intrecity(που μόλις δρομολογήθηκαν) ενώ τα αλλά 8 δρομολόγια με τα μικρά σε χωρητικότητα rail-bus?
Ο κόσμος συνωστίζεται στα πρωινά κυρίως άλλα και στα μεσημεριανά δρομολόγια,από Αθήνα μέχρι Μέγαρα και αντιστρόφως λόγο μικρής χωρητικότητας των συρμών για τόσους επιβάτες,έτσι αρκετοί επιβάτες ξαναγυρνάνε στα Ι.Χ τους.
Μέχρι να ολοκληρωθεί το έργο(ηλεκτροκίνηση) πρέπει να ληφθούν κάποια άμεσα μέτρα όπως μεγαλύτερος αριθμός συρμών και διεύρυνση ωραρίου.
Παρακάτω παραθέτω την απάντηση του Κυρίου Χατζηδάκη.
"Επιβάτη Προαστιακού,
Θα λάβω υπόψη μου τις παρατηρήσεις σου. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία της επιβατικής κίνησης που μου έδωσαν για τη γραμμή του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών δεν έχει προκύψει μέχρι στιγμής η ανάγκη για επέκταση του ωραρίου αργά το βράδυ ή νωρίς το πρωί. Βέβαια, η εξέλιξη της επιβατικής κίνησης στον Προαστιακό είναι αντικείμενο συνεχούς μελέτης και ανάλογα με τη διαμόρφωση των στοιχείων, αναθεωρείται το ωράριο λειτουργίας και εξετάζεται η περαιτέρω δρομολόγηση συρμών. Μέχρι στιγμής, η διαδρομή από και προς το αεροδρόμιο καλύπτεται όλο το 24ωρο με τη γραμμή Χ95 του λεωφορείου της ΕΘΕΛ.
5 Δεκέμβριος 2007 12:23 μμ."
Κύριε Χατζηδάκη πολύ σωστά λέτε ότι η διαδρομή από και προς το αεροδρόμιο καλύπτεται όλο το 24άωρο από την ΕΘΕΛ που καλύπτει κάποιες συγκεκριμένες περιοχές τις Αθήνας,
άλλα δεν καλύπτονται τα προάστια τις Αθήνας που εξυπηρετεί ο προαστιακός.
Θα βοηθούσε πάρα πολύ στην αποκέντρωση αν τα προάστια απολάμβαναν τις ίδιες υπηρεσίες μεταφορών με αυτές τις αστικής ζώνης
Θα βοηθούσε πολύ αν τα πρώτα δρομολόγια για Κιάτο ξεκινούσαν νωρίτερα για να μειωθεί ο συνωστισμός.
Το ξέρετε ότι από τα 9 καθημερινά δρομολόγια Πατρα-Κιατο μονο το 1 θα έχει ανταπόκριση για Πειραιά με τους μεγάλους συρμούς intrecity(που μόλις δρομολογήθηκαν) ενώ τα αλλά 8 δρομολόγια με τα μικρά σε χωρητικότητα rail-bus?
Πέμπτη 1 Νοεμβρίου 2007
Προαστιακος: Το αδιαχώρητο στους συρμους του.
Όταν η κίνηση των επιβατών δεν συμβαδίζει με τα έργα υποδομής και το τροχαίο υλικό'
φυσικό αποτέλεσμα,τις σταδιακής αύξησης των επιβατών του προαστιακού,είναι η παραπάνω εικόνα να είναι και καθημερινή και ολοένα αυξανόμενη.
Το μόνιμο σχόλιο των επιβατών είναι το εξής:''χάλια,μαύρα χάλια''.
Όσοι επιβάτες επιβιβάζονται στην Νερατζιωτισσα με κατεύθυνση το Κιάτο ενώ πριν από 1 μήνα στεκόντουσαν όρθιοι μέχρι την Μαγούλα τώρα στέκονται μέχρι και τα Μέγαρα..
Μήπως στόχος του ΟΣΕ και του ΥΜΕ είναι μέχρι τέλος του έτους να υπάρχουν όρθιοι μέχρι και το Κιάτο???
Αντίστοιχα από Κιάτο οι συρμοί τα πρωινά γεμίζουν μέχρι και τους Αγ.Θεοδωρους με αποτέλεσμα από Κινέττα και μετά όσοι μπαίνουν να είναι όρθιοι
Η παραπάνω φωτογραφία είναι από συρμό Rail-bus,τον μικρότερο σε χωρητικότητα σε σχέση με τους συρμούς desiro diesel(που δυστυχώς είναι λιγότεροι) από όπου είναι η επόμενη φωτογραφία.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
