Δίωρες στάσεις εργασίας 10 & 15-17/07/2008 σε προαστιακό και ΟΣΕ.

Αν και δεν μας είπαν γιατί άραγε απεργούν.....το κάνουν όμως με τις εξής συνέπειες:
Λόγω των 2ωρων στάσεων εργασίας (06:00-08:00, 14:00-16:00, 22:00-24:00) τηςΠανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), στις 10, 15, 16 και 17 Ιουλίου 2008, τα δρομολόγια του Προαστιακού μεταβάλλονται:
Στην παρακάτω φωτογραφία με κίτρινο είναι τα δρομολόγια που ακυρώνονται στην γραμμή Κιάτο-Περαίας-Κιάτο
Τα υπόλοιπα είναι και αυτά στο site του προαστειακου..

Λόγω των 2ωρων στάσεων εργασίας (06:00-08:00, 14:00-16:00, 22:00-24:00) τηςΠανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), στις 10, 15, 16 και 17 Ιουλίου 2008, τα δρομολόγια του Προαστιακού μεταβάλλονται:

ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ – ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ – ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ

Ακυρώνονται 12 δρομολόγια στην Γραμμή Νερατζιώτισσα – Άνω Λιόσια και 12 δρομολόγια στην Γραμμή Άνω Λιόσια – Νερατζιώτισσα:

ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΙΑΤΟ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Ακυρώνονται 9 δρομολόγια στην Γραμμή Πειραιάς – Κιάτο και 7 δρομολόγια στην Γραμμή Κιάτο – Πειραιάς:

Το δρομολόγιο με αναχώρηση 15:44 από Πειραιά θα εκτελέσει μόνο το τμήμα Αθήνα (16:06) έως Κιάτο (17:27)

Το δρομολόγιο με αναχώρηση 12:36 από Κιάτο θα τερματίσει στην Αθήνα στις 14:04

Το δρομολόγιο με αναχώρηση 20:36 από Κιάτο θα τερματίσει στην Αθήνα στις 22:04

Το δρομολόγιο με αναχώρηση 22:36 από Κιάτο θα εκτελέσει μόνο το τμήμα Αθήνα (0:04) έως Πειραιά (0:22)

ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ-ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ-ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ

Ακυρώνονται 28 δρομολόγια στην Γραμμή Νερατζιώτισσα - Αεροδρόμιο και 26 δρομολόγια στην Γραμμή Αεροδρόμιο - Νερατζιώτισσα

Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλείται το επιβατικό κοινό να επικοινωνεί με το κέντρο τηλεφωνικής εξυπηρέτησης 1110, το προσωπικό Σταθμών ή στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.proastiakos.gr.

Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας στη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Ειδική μελέτη για τις μετεπιβιβάσεις στον προαστιακό...

Το μελετήσατε πολύ?
Δηλαδή τι άλλαξε από την μια μέρα στην άλλη, ετσι ώστε τα άσπρα - γαλάζια τρενάκια (rail-bus) με τα graffiti να είναι στην ώρα τους στα Λιόσια?
Δηλαδή τώρα σταμάτησαν να ζεσταίνονται και να πάνε σιγά?
Σήμερα το δρομολόγιο στις 16:36 από Κιάτο είχε 15 λεπτά καθυστέρησή και όταν έφτασε στα Λιόσια έπρεπε οι επιβατες να περιμένουν 20 λεπτά για τον συρμό προς Νερατζιωτισσα.

Αυτήν την αύξηση χωρητικότητας μου την εξηγείτε? τα τριπλά έτυχε και δεν τα είδα σήμερα?
Πριν την έναρξη των σημερινών δρομολογίων υπήρχαν τα ίδια σε αριθμό από και προς Αεροδρόμιο(18+18) όπως είναι σήμερα για Πειραιά, συν άλλα 12 από και προς Πειραιά σφήνα στα προηγούμενα.Έτσι λοιπόν το δρομολόγιο στις 16:04 από Κιάτο προς Πειραιά γέμιζε από επιβατες καθαρά του προαστιακού και το επόμενο 15 λεπτά μετά γέμιζε πάλι γιατί είχε και επιβατες του ΟΣΕ από Πάτρα.
Σήμερα λοιπόν στριμωχτήκαμε σε διπλό rail-bus εργαζόμενοι καθημερινοί επιβατες , επιβατες ΟΣΕ από Πάτρα και αρκετή νεολαία που γύρναγε από τα μπάνια της.
Εγώ το βλέπω μείωση.......
Και για να μην τα ισοπεδώνω όλα το πρόβλημα δεν υπάρχει οταν οι συρμοί είναι οι ΜΑΝ.Αυτοί χωράνε πιο πολλούς και δεν υπερθερμαίνονται.Δηλαδή τα μισά δρομολόγια.

Τα νέα δρομολόγια του προαστιακού από 6 Ιουλίου 2008.

Ενημέρωση: τα νέα δρομολόγια απο 14/02/09 θα τα δείτε εδώ.

Ξανά αλλάζουν λοιπόν τα δρομολόγια από την Κυριακή 6 Ιουλίου 2008.

Τα καλά νέα είναι ότι συνδέεται ο Περαίας με το Κιάτο με απευθείας δρομολόγιο ανά ώρα,η Νερατζιώτισσα με το Αεροδρόμιο κάθε 15' λεπτα με ηλεκτροκίνητους συρμούς,τα Λιόσια με την Νερατζιώτισσα κάθε 30 λεπτά.

Τα άσχημα νέα είναι ότι δεν υπάρχουν απευθείας δρομολόγια Πειραιάς-Αεροδρόμιο (και μάλιστα θα είναι αραιά ανά 1 ώρα), όπως και Κιάτο-Αεροδρόμιο επίσης δεν θα υπάρχουν απευθείας δρομολόγια και οι επιβατες θα αναγκάζονται να κάνουν 2 μετεπιβιβάσεις σε Λιόσια και Νερατζιώτισσα.Δηλαδή θα μπαίνουν σε 3 τρένα!!!!!


Όπως ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα έχουμε :

1) Πειραιάς - Κιάτο - Πειραιάς (1 δρομολόγιο ανά ώρα και ανά κατεύθυνση).

2) Άνω Λιόσια - Νερατζιώτισσα - Άνω Λιόσια (2 δρομολόγια ανά ώρα και ανά κατεύθυνση).

3) Νερατζιώτισσα - Αεροδρόμιο - Νερατζιώτισσα (4 δρομολόγια ανά ώρα και ανά κατεύθυνση).

Αναλυτικά από το site του ΟΣΕ σε pdf.
Τα δρομολόγια από Πειραιά προς Κιάτο είναι από 5:44 και κάθε 1 ώρα (xx:44) εως 22:44 το τελευταίο και με άφιξη στο Κιάτο από 07:27 και κάθε 1 ώρα( χχ:27) έως 00:27 το τελευταίο.

Από Κιάτο προς Πειραιά ξεκινάνε στις 05:36 και κάθε 1 ώρα( χχ:36) έως 22:36 το τελευταίο, με αφιξη στον Πειραια απο 07:22 και κάθε 1 ώρα( χχ:22) έως 00:22 το τελευταίο.

κάντε κλικ πάνω στις εικόνες για μεγέθυνση

Πειραιάς - Κιάτο - Πειραιάς


Άνω Λιόσια - Νερατζιώτισσα - Άνω Λιόσια


Νερατζιώτισσα - Αεροδρόμιο - Νερατζιώτισσα

Καθυστερήσεις λόγω υπερθέρμανσης συρμών προαστιακού.

Οι καθυστερήσεις είναι πλέον συχνές και καθημερινές τώρα που έπιασαν οι ζέστες.
Τα τρένα πάνε σιγά (από ότι ακούγετε υπερθερμαίνονται) με κλειστό συνήθως τον κλιματισμό σε έναν από τους δυο συρμούς.
Σήμερα το πρωί έφτασα Κόρινθο με 20 λεπτά καθυστέρηση.Το απόγευμα βλέπω φτάνοντας στον σταθμό Κορίνθου ότι ο συρμός για Κιάτο έχει επίσης 20 λεπτά καθυστέρηση(φώτο).
Το τρένο που πήρα για Πειραιά ενώ ήρθε στην ώρα του πήγαινε τόσο σιγά,με κλειστό τον κλιματισμό στον πίσω συρμό, που έφτασε στα Άνω Λιόσια με 40' καθυστέρηση........Χαρακτηριστικό είναι ότι μετά τον Ασπρόπυργο πήγαινε σαν ποδηλατάκι και όταν ακούστηκε η αναγγελία για τον σταθμό Λιοσια οι επιβατες ζητωκραύγασαν ειρωνικά.
Διάβασα και τις δηλώσεις του υπουργού μεταφορών στον ΣΚΑΙ περί προαστιακού και τις παραθέτω.

• Για τον Προαστιακό

«...θα πάει ο Προαστιακός προς Κερατέα και Λαύριο και αργότερα μπορεί να προχωρήσει και προς το λιμάνι της Ραφήνας διότι θέλουμε τα λιμάνια αυτά να είναι συνδεδεμένα με μέσα σταθερής τροχιάς και ο προγραμματισμός είναι για το 2012-2013».

«Την Τρίτη το βράδυ είχαμε σύσκεψη για τον Προαστιακό, είχε ο κ. Σιμόπουλος με τους αρμόδιους του ΟΣΕ για το πως μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα ο προαστιακός όπου μας λείπουν βαγόνια και μας λείπουν και τροχοί. Για την προμήθεια των τροχών, δυστυχώς, θα πρέπει να υπάρξει ένας διαγωνισμός ο οποίος μπορεί να πάρει και χρόνια. Και εγώ εκνευρίζομαι που το λεω ...εκεί που επενδύουμε στο συγκεκριμένο θέμα είναι να τελειώσει αυτή η ηλεκτροκίνηση του ΟΣΕ έτσι ώστε στον Προαστιακό να έχουμε πλήρη ηλεκτροκίνηση και έχουμε περίσσευμα ηλεκτροκίνητων βαγονιών τα οποία τα έχουμε και κάθονται γιατί δεν έχει τελειώσει η ηλεκτροκίνηση και σπρώχνουμε τα πράγματα να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες των διαγωνισμών πάλι και των καθυστερήσεων προκειμένου να τελειώσει το ζήτημα αυτό έτσι ώστε να έχουμε ένα κάποιο εκσυγχρονισμό ορατό στους πολίτες στον τομέα των τρένων».

Στάση εργασίας προαστιακού χωρίς διακοπή δρομολογίων την 30/06/08 από 19:00 εώς 23:00

Λόγω συνέλευσης των εργαζομένων στον προαστιακο δεν θα εκδίδονται εισιτήρια και δεν θα είναι δυνατή η εξυπηρέτηση των ΑΜΕΑ την Δευτέρα 30/06/08 από 7 το απόγευμα εώς 11 το βράδυ.Τα δρομόλογια όπως ανακοίνωσαν θα εκτελούνται κανονικά.

Ταλαιπωρία επιβατών προαστιακού,διαμαρτυρία μέσο blog.

Οι επιβατες στον προαστιακο διαμαρτύρονται πλέον για την ταλαιπωρία τους και μέσο των blogs.
Διάβασα την ίδια σχεδόν ανάρτηση σε 2 δημοφιλή blog πρώτα στο press-gr (όπου και την αντιγράφω ακριβώς) και μετά στο troktiko ....

''Με οργή σας ενημερώνω ότι σήμερα Κυριακή 15/06/08 τα απογευματινά δρομολόγια του προαστιακού από Κιάτο προς αεροδρόμιο είχαν πληρότητα σε τέτοιο βαθμό, ώστε επιβάτες έμεναν εκτός τρένου. Αυτό συνέβη σε περισσότερα από 2 δρομολόγια.
Και φυσικά οφείλεται στο γεγονός πως οι κύριοι του ΟΣΕ περιμένουν από το κοινό (200 και πλέον άτομα ανα δρομολόγιο) να εξυπηρετηθεί με ΕΝΑ βαγόνι!!
Σας παρακαλώ να κάνετε μια αναφορά στο θέμα, μιας και στις μέρες μας δεν υπάρχει άλλος τρόπος να διαμαρτυρηθεί κανείς πέρα από αναρτήσεις σε δημοφιλή blogs όπως το δικό σας.''

Να σημειώσω ότι αν το ένα βαγόνι που αναφέρεται παραπάνω είναι τύπου rail-bus τότε έχει περίπου 95 καθίσματα.....

Δωρεάν οι μετακινήσεις με λεωφορεία ΕΘΕΛ την Πέμπτη 19 Ιουνίου 2008,

Σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την ακρίβεια αλλά κυρίως για την ανάθεση σε ιδιώτες έργου του Οργανισμού,οι εργαζόμενοι θα μπλοκάρουν τα ακυρωτικά μηχανήματα την Πέμπτη 19 Ιουνίου 2008 με συνέπεια οι επιβατες να μετακινηθούν δωρεάν.

Ενημερωση18/06/08:Ο ΟΑΣΑ δηλώνει άγνοια για «μπλοκάρισμα» των ακυρωτικών μηχανημάτων από τους εργαζόμενους και επισημαίνει ότι δεν έχει κοινοποιηθεί στον Οργανισμό καμιά τέτοια απόφαση από το Συνδικάτο των εργαζομένων......

Λάθος ενημέρωση για τα δρομολόγια προαστιακού από το site www.proastiakos.gr

Οταν κάποιος θέλει να βρει τα δρομολόγια του προαστιακού απο το site του www.proastiakos.gr,μπαίνοντας στην κεντρική σελίδα βλέπει στο δεξί μέρος ένα πλαίσιο στο οποίο μπορεί να βάλει σταθμό αναχώρησης και προορισμού διαλέγοντας από τους σταθμούς που είναι σε λειτουργία,εγώ διάλεξα από Κόρινθο για Κιάτο.
Επίσης μπορείς να βάλεις και την ώρα (πρέπει να βάλετε ώρα για να δείτε τι εννοώ) όπως και ημερομηνία.
Πατώντας μετά αναζήτηση σου βγάζει πολύ σωστά κάποια links για τους πινάκες δρομολογίων ανάλογα την γραμμή που σε ενδιαφέρει.
Κάτω από αυτά όμως μου εβγαλε μια ενημερωση οτι για για το δρομολόγιο «ΚΟΡΙΝΘΟΣ - ΚΙΑΤΟ» που ζητήσατε απαιτείται μετεπιβίβαση στον σταθμό της Νερατζιώτισσας!!!!!!!!!.
Παρακαλούμε αναζητήστε διαδρομή από «ΚΟΡΙΝΘΟΣ- Νερατζιώτισσα» και εν συνεχεία από σταθμό Νερατζιώτισσας προς τον τελικό σας προορισμό.












Οτι σταθμούς και να διαλέξεις από την στιγμή που βάζεις και ώρα σου βγάζει το παραπάνω μήνυμα δηλαδή όπου και να πας απαιτείται μετεπιβίβαση στον σταθμό της Νερατζιώτισσας,πράγμα που αυτήν τη εποχή με τα συγκεκριμένα δρομολόγια δεν ισχύει.

ΟΣΕ και προαστιακός στις διασημότερες αναζητήσεις για Μάρτιο,Απρίλιο 2008

Τα στοιχειά είναι από την ιστοσελίδα http://www.google.com/press/zeitgeist.html
Πιθανότατα οι απεργίες και οι αλλαγές δρομολογίων τους περασμένους 2 μήνες να έπαιξαν καθοριστικό ρόλο για να μπουν στην λίστα διασημότερων αναζητήσεων της google οι λέξεις OSE,προαστιακός...

Σωστή λύση, η ανάπτυξη μετρό και προαστιακού.

Η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων είναι φαύλος κύκλος...φτιάχνονται για να γεμίζουν.Σωστή επιλογή είναι η ανάπτυξη του δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου.
Αυτο είναι το συμπέρασμα μου από το άρθρο της Καθημερινής του κ. Στράτου Παπαδημητρίου που είναι συγκοινωνιολόγος, αν. καθηγητής Πανεπιστημίου Πειραιά.

Τα μεγάλα αστικά οδικά έργα που πριν από μερικές δεκαετίες είχαν θεωρηθεί ως η λύση στο πρόβλημα των μετακινήσεων στην Ευρώπη και την Αμερική, γρήγορα αποδείχθηκε ότι δεν έφεραν θετικά αποτελέσματα. Οι νέοι πολυδάπανοι αστικοί αυτοκινητόδρομοι μέσα σε λίγα χρόνια από την κατασκευή τους ξεπεράστηκαν από την πρόσθετη κυκλοφορία που οι ίδιοι δημιούργησαν. Η πολιτική που ανακοινώθηκε από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ εδραιώνει την κυριαρχία του Ι.Χ., συμβάλλει στην ολοένα μεγαλύτερη εξάπλωση και προαστικοποίηση της πόλης, συντελεί στην όλο και μεγαλύτερη εξάρτηση από το Ι.Χ. (καθώς οι περιοχές αυτές είναι δύσκολο να εξυπηρετηθούν από τις δημόσιες συγκοινωνίες), και αυξάνει την κατανάλωση ενέργειας και τους ρύπους που ευθύνονται για το φαινόμενο του θερμοκηπίου και τις κλιματικές αλλαγές. Είναι ανάγκη να υπάρξει μια άλλη προσέγγιση στο πρόβλημα των μετακινήσεων στην πόλη μας. Η ανάπτυξη του δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου με ρυθμούς πιο γρήγορους από τους σημερινούς και με μέγεθος συγκρίσιμο αντίστοιχων ευρωπαϊκών πόλεων είναι η σωστή επιλογή. Θα επιθυμούσα το υπουργείο Μεταφορών και όχι το ΥΠΕΧΩΔΕ να είχε εξαγγείλλει ότι σε 10 χρόνια από σήμερα ο κάθε κάτοικος της πόλης θα βρισκόταν σε 15 λεπτά απόσταση από κάποια στάση του Μετρό.

Απλήρωτοι οι υπάλληλοι του προαστιακού σιδηροδρόμου.

Αναδημοσίευση από citypress-gr.blogspot.com

ΤΗΣ ΤΡΕΛΗΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΛΕΕΙ ΕΚΕΙ ΣΤΗΝ ΚΑΡΟΛΟΥ ΣΤΟ ΚΤΙΡΙΟ ΤΟΥ Ο.Σ.Ε.ΑΠΟ ΤΩΝ ΑΝΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΦΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΤΑ ΔΕΔΟΥΛΕΥΜΕΝΑ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΟΙ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΙ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΑΠΟ ΜΗΝΑ ΣΕ ΜΗΝΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΜΕΡΑ ΣΕ ΜΕΡΑ.
ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΚΕΙ ΚΥΡΙΕ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ ΤΩΝ ΟΣΕ ΤΩΝ ΞΕΡΟΥΜΕ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΜΕΝΗ ΥΠΟΘΕΣΗ ΚΑΤΑΧΡΕΩΜΕΝΟΣ.Ο ΚΕΡΔΟΦΟΡΟΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΟΜΩΣ ΤΗ ΦΤΑΕΙ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΑΝΤΗΣΕΤΕ ΣΑΝ ΤΩΝ ΟΣΕ ΤΟ ΜΑΓΑΖΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΣΚΟΤΩΣΕΤΑΙ ΟΠΩΣ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΟΣΟ ΟΣΟ.ΑΡΕ ΑΘΑΝΕΤΕ ΕΛΛΗΝΑ ΥΠΟΥΡΓΕ ΔΕΝ ΑΦΗΝΕΤΑΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΝΑ ΕΧΕΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΣΟΒΑΡΟ ΟΥΤΕ ΤΩΝ ΑΙΩΝΑ ΤΩΝ ΑΠΑΝΤΑ ΔΩΣΤΕ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΚΑΙ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ ΕΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΟΤΙ ΜΑΘΑΙΝΟΥΜΕ ΕΤΟΙΜΟΥΣ .ΠΟΙΟΣ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΑΥΜΑΣΙΟ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΕΡΓΟ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΑΝΤΟΥΣΑΤΕ ΜΕ ΑΠΑΡΧΙΩΜΕΝΑ ΤΡΕΝΑ ΜΕΣ ΤΗΝ ΒΡΩΜΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΣΑΝ ΣΑΡΔΕΛΕΣ.ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΚΕΦΑΛΙΑ ΤΟΥ ΟΣΕ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΤΗ ΤΟΥΣ ΓΙΝΕΤΑΙ.