Πέμπτη 30 Οκτωβρίου 2008
Τα τρένα του ΟΣΕ γεμάτα ...τρωκτικά!!! Ναι, είναι αλήθεια!
" Στις 27-10-2008, η αμαξοστοιχία IC52 (ταχεία INTERCITY) του ΟΣΕ στην οποία επέβαινα και εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, με ώρα αναχώρησης 10.51 π.μ. έφυγε από την Αθήνα με καθυστέρηση 15 λεπτών, καθώς το πλήρωμα της αμαξοστοιχίας ζήτησε την αντικατάσταση του υπ'αριθμ.1 βαγονιού, όπου εντοπίστηκαν ποντίκια. Οι αρμόδιοι έδωσαν εντολή να αναχωρήσει το τρένο, ως είχε, με αποτέλεσμα, σε ολόκληρη τη διαδρομή τα ποντίκια να ενοχλούν τους επιβάτες. Ο συνοδός που κλήθηκε από τους επιβάτες να αντιμετωπίσει την απαράδεκτη κατάσταση σκότωσε ένα από τα ποντίκια μπροστά στα έκπληκτα μάτια τους, υπογραμμίζοντας ότι είχαν ενημερωθεί οι αρμόδιοι για το πρόβλημα, αλλά επέτρεψαν την αναχώρηση, διότι δεν υπήρχε βαγόνι για την αντικατάσταση του προβληματικού.
Η παρουσία των ποντικιών στο βαγόνι προκάλεσε τρομερή αναστάτωση στους επιβάτες, ενώ η συγκεκριμένη εικόνα προσβάλλει βάναυσα το κύρος των ελληνικών σιδηροδρόμων, ενώ εγείρει πληθώρα ερωτημάτων για την εν γένει λειτουργία τους.
Επίσης εγείρει σοβαρό ζήτημα σχετικά με τη δημόσια υγεία, η οποία αποτελεί υπέρτατο αγαθό και πρέπει να προστατεύεται με κάθε μέσο. Κατόπιν τούτων ο αρμόδιος υπουργός ερωτάται:
-Πώς είναι δυνατόν στην Ελλάδα του 21ου αιώνα οι επιβάτες αμαξοστοιχίας του ΟΣΕ να υποχρεώνονται εν γνώσει των υπευθύνων του ΟΣΕ να ταξιδεύουν μαζί με τα ποντίκια και να μην υπάρχει δυνατότητα αλλαγής του βαγονιού το οποίο ήταν γεμάτο τρωκτικά;
-Θα αναζητηθούν και θα αποδοθούν πειθαρχικές ευθύνες για το απαράδεκτο περιστατικό;
O EΡΩΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ
Φίλιππος Σαχινίδης
Τετάρτη 29 Οκτωβρίου 2008
Στάσεις εργασίας μηχανοδηγών την Πέμπτη 30/10/08.
Το ποια δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν δεν αναφερόντουσαν στην αρχική ανακοίνωση στο site proastiakos.gr ....τα πρόσθεσαν μετά από λίγες ώρες.
Παρεμπίπτοντος όσες φόρες δοκίμασα σήμερα να μπω στο site του ΟΣΕ δεν τα κατάφερα...ήταν εκτός...
Ενημέρωση 20:15....
Σάββατο 18 Οκτωβρίου 2008
Αλλαγές δρομολογίων την Δευτέρα 20/10/2008 λόγω απεργίας την Τρίτη 21-10-2008.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, λόγω της 24ωρης απεργίας την Τρίτη 21/10/08, που έχει εξαγγείλει η ΓΣΕΕ και στην οποία θα συμμετάσχει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.), δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο των προαστιακών γραμμών για την ημέρα εκείνη.
Η 24ωρη απεργία της Τρίτης 21/10/08 επιφέρει αλλαγές στα δρομολόγια των προαστιακών γραμμών και την Δευτέρα, 20/10/2008 ως ακολούθως:
ΔΕΥΤΕΡΑ 20/10/2008
ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ – ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ – ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ
Ακυρώνονται 2 δρομολόγια στη Γραμμή Νερατζιώτισσα – Άνω Λιόσια και 2 δρομολόγια στη Γραμμή Άνω Λιόσια – Νερατζιώτισσα:
Τα δρομολόγια που ακυρώνονται είναι:
Άνω Λιόσια -Νερατζιώτισσα Νερατζιώτισσα – Άνω Λιόσια
ΣΥΡΜΟΣ Αναχώρηση Άφιξη ΣΥΡΜΟΣ Αναχώρηση Άφιξη
4469 23:22 23:31 4470 23:35 23:44
4471 23:50 23:59 4472 00:06 00:20
ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ – ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ –ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ
Ακυρώνονται 2 δρομολόγια στη Γραμμή Νερατζιώτισσα – Αεροδρόμιο και 2 δρομολόγια στη Γραμμή Αεροδρόμιο – Νερατζιώτισσα:
Τα δρομολόγια που ακυρώνονται είναι:
Νερατζιώτισσα - Αεροδρόμιο Αεροδρόμιο - Νερατζιώτισσα
ΣΥΡΜΟΣ Αναχώρηση Άφιξη ΣΥΡΜΟΣ Αναχώρηση Άφιξη
4244 23:49 00:11 4243 23:23 23:44
4246 00:05 00:27 4245 23:39 0:00
ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΙΑΤΟ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Ακυρώνονται τα 2 τελευταία δρομολόγια με αναχώρηση 21:44 και 22:44 από Πειραιά προς Κιάτο.
ΗΜΕΡΑ ΑΠΕΡΓΙΑΣ : ΤΡΙΤΗ 21/10/2008
Θα κυκλοφορήσουν μόνο οι συρμοί Κοινωνικών Αναγκών στην διαδρομή Πειραιάς -Κιάτο- Πειραιάς:
Το δρομολόγιο με αναχώρηση 11:44 από Πειραιά προς Κιάτο και το δρομολόγιο με αναχώρηση 19:36 από Κιάτο προς Πειραιά.
Τρίτη 14 Οκτωβρίου 2008
Άλλο ένα παλτο με τον προαστιακό.
Το δρομολόγιο προς Κιάτο είχε 40 λεπτά καθηστέρηση.Αυτο τρένο έπρεπε να πάει Κιάτο και να γυρίσει να μας πάρει.
Φυσηκά όλη αυτη την ώρα καμμία ενημέρωση ουτέ για αυτούς που περίμεναν για Κιάτο ουτέ για έμας προς Αθήνα.
Κατά τις 20:20 και μετά από ερωτήσεις επιβατών ακούστηκε ανακοίνωση για άφιξη σε δέκα λεπτά....
40 λεπτά λοιπόν παλτό....χωρις καμμία ενημέρωση....λες και περιμένουν ζώα....
Όσο και να γκρινιάζουμε φυσικά δεν θα αλλάξει τίποτα...Οταν τελιώσουν τα έργα ηλεκτροκίνησης θα το πουλήσουν το μαγαζί....
Για την ιστορία σε κανέναν σταθμό στην διαδρομή δεν είδα ένδειξη για καθηστέρηση στους πίνακες.Λες και ήταν όλα καλά...
Πέμπτη 9 Οκτωβρίου 2008
E-mail επιβάτη προς Προαστιακό – ΟΣΕ και κάθε αρμόδιο.
Το παρακάτω είναι το email που έστειλε στον προαστιακό ένας αναγνώστης του blog.
Προς την Προαστιακός – ΟΣΕ και κάθε αρμόδιο,
Υπόψη κ. ΧΧΧΧ *υπεύθυνο Γραφείου Τύπου*
Κύριοι,
Ονομάζομαι ΧΧΧΧΧ και είμαι κάτοικος Λουτρακίου. Τον τελευταίο χρόνο είμαι καθημερινός χρήστης του Προαστιακού καθώς η δουλεία μου είναι δίπλα στον σταθμό της Κηφισίας. Συγκεκριμένα πριν από 1 χρόνο αποφάσισα να αλλάξω θέση μέσα στην εταιρία που δουλεύω, να μεταφερθώ στα γραφεία στην Κιφησίας και ταυτόχρονα να μετακομίσω από την Αθήνα στο Λουτράκι. Μια απόφαση που δεν πήρα αβίαστα, γνωρίζοντας τα προβλήματα του προαστιακού αλλά ελπίζοντας ότι σε εύλογο χρονικό διάστημα η κατάσταση θα βελτιωθεί.
Ένα χρόνο μετά μπορώ να σας δηλώσω υπεύθυνα ότι έχω μετανιώσει για την απόφαση μου αυτή και ότι η ποιότητα της καθημερινότητας μου έχει υποβαθμιστεί σημαντικά, με υπαιτιότητα της Προαστιακός. Τα παρακάτω είναι μερικά από τα παράπονα που κατά καιρούς έχω εκφράσει στο τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Προαστιακός χωρίς ποτέ να πάρω κάποια ικανοποιητική απάντηση και χωρίς να έχω καταφέρει να μιλήσω ποτέ με κάποιο αρμόδιο. Μόλις την προγηγούμενη εβδομαδα και μετά από απειλές ότι θα προώθησω το θέμα στον Συνήγορο του Πολίτη κατάφερα να μιλήσω με τον κ. Μορέλα από το γραφείο Τύπου, ο οποίος ήταν και ο μόνος που έδειξε ενδιαφέρον και μου έδωσε ειλικρινείς απαντήσεις, και για αυτό τον ευχαριστώ θερμά, αλλά παρόλα αυτά δεν μπόρεσε να μου δώσει λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε καθημερινά σαν επιβάτες του Προαστιακού.
Διάρκεια δρομολογίων
Στις 13/01/2005 με ανακοίνωση του, το Υπουργείο μεταφορών δήλωνε : «Ο χρόνος διαδρομής μεταξύ Σταθμού Λαρίσης-Κορίνθου υπολογίζεται στα περίπου 55λεπτά και Κόρινθος Αεροδρόμιο σε περίπου 1 ώρα και 10 λεπτά.». Σήμερα, 10/7/2008 ισχύουν τα εξής: Σταθμού Λαρίσης-Κορίνθου σε 1ώρα και 13 λεπτά. Κόρινθος Αεροδρόμιο σε 1 ώρα και 36 λεπτά.
Πότε λοιπόν να περιμένουμε να υλοποιηθούν αυτά που έχετε εξαγγείλει?
Κλιματισμός
Στις 13/01/2005 με ανακοίνωση του, το Υπουργείο μεταφορών δήλωνε : «Τα δρομολόγια θα γίνονται με ντιζελοκίνητους συρμούς σύγχρονης τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους κι άνετους για τους επιβάτες (Railbus και Desiro Classic).» Προσωπικά δεν θυμάμαι πόσες φορές έχω ταξιδέψει χωρίς κλιματισμό. Σε σχετικό παράπονο, η απάντηση που έλαβα ήταν «Οι συρμοί έχουν φτιαχτεί με προδιαγραφές για την Ελβετία με αποτέλεσμα οι μηχανές (ή τα κλιματιστικά., δεν είμαι σίγουρος) να υπερθερμαίνονται και να μην λειτουργούν.» Περιττό να πω ότι το 2008 και με 40C είναι απαράδεκτο αλλά και επικίνδυνο να ταξιδεύει κάποιος μέσα σε ένα βαγόνι, χωρίς παράθυρα, χωρίς κλιματισμό. Ίσως να περιμένετε να πεθάνει κάποιος από θερμοπληξία για να αλλάξετε κάτι (Μην ξεχνάτε τους ηλικιωμένους ή τα άτομα με αναπνευστικές ανάγκες). Ίσως πάλι να μην σας αφορά γιατί πολύ απλά δεν χρησιμοποιείται εσείς τον προαστιακό. Όπως και να έχει θα ήθελα μια απάντηση.
Όρθιοι Επιβάτες
Είναι λογικό να περιμένει κανείς να ταξιδέψει κάποιες φορές όρθιος και ειδικά τις ώρες αιχμής. Αυτό όμως απέχει πολύ από το να ταξιδεύει καθημερινά όρθιος και μάλιστα όταν επιβιβάζεται μόλις στην δεύτερη στάση. Ο αριθμός των συρμών δεν είναι επαρκής με αποτέλεσμα από την Κόρινθο κιόλας (στο δρομολόγιο Κόρινθος – το άγνωστο) να υπάρχουν όρθιοι επιβάτες. Ως κάτοχος μηνιαίας κάρτας απαιτώ καλύτερες υπηρεσίας κι όχι να ταξιδεύω καθημερινά σαν οικονομικός μετανάστης.
Εξυπηρέτηση προσωπικού Προαστιακού.
Ενδεικτικά θα σας αναφέρω 2 παραδείγματα.
1. Την ημέρα που είχαν πέσει στην Ελλάδα τα πολλά χιόνια (νομίζω ήταν 17/02/2008) περίμενα επί 40 λεπτά στην αποβάθρα της Κορίνθου το τρένο. Όταν επικοινώνησα με τα εκδοτήρια μέσο του θυροτηλεφώνου που υπήρχε στην αποβάθρα με ενημέρωσαν (με μια απόλυτη φυσικότητα που υποδήλωνε ότι το γνώριζαν εδώ και ώρα) ότι το τρένο θα έχει τουλάχιστον 1 ώρα καθυστέρηση καθώς δεν είχα καν αφιχθεί από την αθήνα. Το γεγονός ότι κόσμος πάγωνε πάνω στη αποβάθρα δεν τους προβλημάτισε ποτέ (και τους 7 που ήταν μαζεμένοι μέσα στην ζεστασιά των εκδοτηρίων) ώστε να κάνουν μια ανακοίνωση από τα μεγάφωνα.
2. Αντίθετα οι συνάδελφοι τους στην Νερατζιώτισα, σήμερα 10/7/2008 και ώρα 10:15, δεν είχα κανένα πρόβλημα στην ερώτηση γιατί άργησε το τρένο από Αεροδρόμιο. Πολύ απλά, δεν απάντησαν ποτέ στην κλήση από το θυροτηλέφωνο της αποβάθρας. Ούτε καν όταν χρησιμοποίησα το Emergency Call. Φανταστεί να υπήρχε όντως κάποιο επείγον περιστατικό.
Να προσθέσω ότι όταν άρχισα να χρησιμοποιώ τον προαστιακό υπήρχαν άτομα στις αποβάθρες για να βοηθήσουν τους επιβάτες. Τώρα βρίσκει κανείς μόνο τους security. Δεν θα έπρεπε ειδικά στους σταθμούς μετεπιβίβασης και ειδικά για τις πρώτες μέρες εφαρμογής των δρομολογίων να υπάρχει προσωπικό να διευκολύνει το επιβατικό κοινό?
Τα σχόλια περιττά. Απλώς περιμένω την απάντηση σας.
Δρομολόγιο Κόρινθος – Αεροδρόμιο
Στις 13/01/2005 με ανακοίνωση του, το Υπουργείο μεταφορών δήλωνε : «Προβλέπεται να εκτελούνται καθημερινά δύο δρομολόγια ανά ώρα (Σταθμός Λαρίσης-Κόρινθος, Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών - Κόρινθος και αντίστροφα).» Τα 2 δρομολόγια δεν τα έχουμε δει ποτέ αλλά ακόμα και το Κόρινθος – Αεροδρόμια, έτσι ξαφνικά το καταργήσατε στις 6/7/2008. Πλέον για να πάω από την Κόρινθο στην Κηφισιά πρέπει να αλλάξω 3(!!!) τρένα. Φυσικά αν είχατε ανακοινώσει κάτι τέτοιο δεν θα έπαιρνα ποτέ την απόφαση να μετακομίσω και τώρα είμαι αναγκασμένος τις μισές μέρες να μεταβαίνω στην δουλεία μου με αυτοκίνητο με οποία οικονομική και περιβαντολογική επιβάρυνση έχει αυτό. Θα αποκατασταθεί το δρομολόγιο Κόρινθος – Αεροδρόμιο και αν ναι, πότε θα γίνει αυτό? Εσείς, ίσως να μην προτιμάτε να προγραμματίζετε τις δουλειές σας αλλά εγώ θα ήθελα να γνωρίζω τι θα γίνει σε 6 μήνες, 1 χρόνο κτλ ώστε να πάρω την απόφαση μου για το αν θα μετακομίσω και πάλι στην Αθήνα ή όχι.
Παρακαλώ την απάντηση σας καθώς και επίσημη και υπεύθυνη ενημέρωση για τα μελλοντικά δρομολόγια.
Ώρες δρομολογίων (για τα δρομολόγια που ισχύουν από τις 6/7/2008)
Στις 13/01/2005 με ανακοίνωση του, το Υπουργείο μεταφορών δήλωνε : «Τις ώρες αιχμής και βάσει της επιβατικής ζήτησης, τα δρομολόγια θα διαμορφώνονται με ευελιξία, προκειμένου να εξυπηρετούνται επαρκώς οι χρήστες του Προαστιακού Σιδηροδρόμου.» Και για να δείξετε τον σεβασμό που τρέφετε για τους χρήστε τι κάνατε?…φτιάξατε τα δρομολόγια έτσι ώστε να δουλεύουμε 9ωρο!!!!!
Με το δρομολόγιο των 07:51 από Κόρινθο, φτάνω στην Κηφισσίας στις 09:08. Αν δουλέψω 8ωρο, τότε λογικά θα σχολάσω στις 17:08. Αν υποθέσουμε ότι από τον σταθμό του προαστιακού έως την δουλεία μου χρειάζομαι 20 λεπτά για πήγαινε-έλα τότε θα μπορώ να είμαι στην αποβάθρα στις 17:28. Έτσι θα έχω 30 ολόκληρα λεπτά στην διάθεση μου, μέχρι να έρθει το επόμενο δρομολόγιο για Κόρινθο, για να αναλογιστώ πόσο αφελής ήμουν που μετακόμισα από την Αθήνα. Στην δική μου περίπτωση, που η δουλεία μου είναι μόλις 1 λεπτό από τον σταθμό, ο χρόνος αυτός ανεβαίνει στα 45-50 λεπτά αναμονής.
Να σημειώσω ότι πριν την αλλαγή της 6/7/2008 τα δρομολόγια ήταν πολύ πιο ρεαλιστικά και εξυπηρετικά. Μάλλον εδώ ισχύει το «Κάθε πέρσι και καλύτερα»
Τι θα γίνει λοιπόν με τα δρομολόγια?
Αποζημιώσεις
Τα έντυπα του προαστιακού αναφέρουν «Σε περίπτωση καθυστέρησης μεγαλύτερης των είκοσι λεπτών ή ακύρωσης δρομολογίου η οποία δεν οφείλετε σε εξωγενείς παράγοντες αλλά σε εσωτερικό ζήτημα της εταιρίας μπορείτε να αξιώσετε αποζημίωση ενός εισιτηρίου ή το αντίτιμο του εισιτηρίου που καταβάλατε»
Μόνο που στη δική μου περίπτωση δεν μου το έχετε δώσει ποτέ γιατί εγώ έχω μηνιαία κάρτα ή οποία μάλλον δεν είναι εισιτήριο. Όσες φορές έχω ζητήσει να αποζημιώνω η απάντηση ήταν «να υποβάλετε γραπτό παράπονο» Δεν φτάνει δηλαδή που καθυστέρησα 20 λεπτά, να κάτσω και άλλη μισή ώρα να γράψω μια σελίδα παράπονα για να μου στείλετε μετά από 1 μήνα απάντηση ότι η κάρτα μου επεκτείνεται για 1 ημέρα ως αποζημίωση (αυτό έγινε την μια φορά που βρήκα το κουράγιο να υποβάλω παράπονο μετά από καθυστέρηση).
Βάση των παραπάνω θα ήθελα
1. Κάθε φορά που υπάρχει καθυστέρηση να αποζημιώνομαι στα ταμία όπως όλοι οι κάτοχοι εισιτηρίων
2. Να αποζημιωθώ για τα παρακάτω δρομολόγια
Α. Τετάρτη 2/7/2008 Δρομολόγιο Αεροδρόμιο – Κόρινθος (17:17 από Κηφισίας). Καθυστέρηση άνω των 20 λεπτών
Β. Πέμπτη 10/7/2008, Δρομολόγιο των 07:51 από Κόρινθο για Αν. Λιόσια – Νερατζιώτισα – Κηφισίας. Δεν έγινε ποτέ λόγω απεργίας με αποτέλεσμα να φτάσω τελικά στην δουλειά μου στις 10:25 (ακόμα και το επόμενο δρομολόγιο είχε 10 λεπτά καθυστέρηση στην νερατζιώτισσα)
Γ. Να αποζημιωθώ στα ταμία του προαστιακού για τα μελλοντικά δρομολόγια που θα χάσω λόγω των απεργιών που έχετε προγραμματίσει για της 15,16 και 17/7
Πρόσβαση σε άτομα με ειδικές ανάγκες - Υποδομή
Μπορεί να μην ανήκω σε αυτή την κατηγορία αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν νοιάζομαι. Στην Κόρινθο το ασανσέρ κάνει κυλιόμενες 24 απεργίες και η μία τουαλέτα ήταν εκτός λειτουργίας για ένα εξάμηνο. Το μηχάνημα για να στεγνώνεις τα χέρια σου έχει την Επιγραφή «Προσωρινά εκτός λειτουργίας» εδώ και ένα χρόνο και από κάτω κάποιος μας έχει θυμίσει το ρητό «ουδέν μονιμότερο του προσωρινού». Στην κηφισίας έχω παρατηρήσει ότι οι κυλιόμενες σκάλες χαλάνε συνέχεια. Αυτή την εβδομάδα ήταν χαλασμένη για 3 μέρες η κυλιόμενη σκάλα για την κάθοδο. Σήμερα χάλασε και η άνοδο…έτσι για μην γίνονται διακρίσεις. Υποθέτω παρόμοια προβλήματα ισχύουν και σε άλλου σταθμούς.
Το μήνυμα που ακούγεται από τα μεγάφωνο «Προσοχή στο κενό μεταξύ συρμού και αποβάθρας» πρέπει μάλλον να αλλαχτεί σε «Προσοχή στο ΧΑΝΤΑΚΙ μεταξύ συρμού και αποβάθρας». Αναρωτιέμαι πως θα μπορούσε κάποιο άτομο σε καροτσάκι να επιβιβαστεί στους συρμούς χωρίς βοήθεια
Τι κάνετε για αυτά?
Πρόσβαση στο Καπνιστήριο των συρμών
Θα ήθελα να έχω και εγώ πρόσβαση στο καπνιστηρίων των συρμών . Και λέγοντας καπνιστήριο ενώ τον χώρο του μηχανοδηγού όπου κάθε φορά βλέπω να μαζεύονται 6-7 άτομα (όχι απαραίτητα όλοι υπάλληλοι του Προαστιακού) και να καπνίζουν. Επίσης, επιβάλλεται να βάλετε τασάκια στον χώρο του μηχανοδηγού να μην αναγκάζονται τα παιδιά να τα σβήσουν στο πάτωμα με κίνδυνο να καεί η σόλα των παπουτσιών τους. Για του λόγω το αληθές, η φωτογραφία παρακάτω.
Αλήθεια, πόσο ασφαλές είναι να χρησιμοποιείς τρένο όταν στον χώρο του μηχανοδηγού υπάρχουν 7 άτομα (επαναλαμβάνω ΌΧΙ όλοι υπάλληλοι του ΟΣΕ - υπάρχουν και φίλοι επιβάτες που περνάνε για ένα καλημέρα) και τι ακριβώς προβλέπουν οι κανονισμοί?
Περιμένω την απάντηση σας και σε αυτό το ερώτημα.
Κύριοι,
περιμένω τις απαντήσεις και διευκρινήσεις σας σε όλα τα ερωτήματα/ανησυχίες/ προβληματισμούς που εκφράζονται παραπάνω.
Τέλος, αν και ειλικρινά δεν θα το προτιμούσα , αν δεν λάβω κάποια απάντηση μέσα σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα ή αν κρίνω ότι οι απαντήσεις σας δεν με ικανοποιούν, θα αναγκαστώ να κοινοποιήσω το παρόν, μαζί με τις όποιες απαντήσεις σας, στο Συνήγορο του Πολίτη και σε όποια άλλη αρχή μπορεί να προστατέψει τα δικαιώματα μου σαν επιβάτης του προαστιακού ή ακόμα και να κινηθώ νομικά εναντίον του οργανισμού σας.
Με εκτίμηση,
ΧΧΧΧ
ΥΓ1
Με το παρόν, όσο αφορά το κομμάτι των παραπόνων, συμφωνεί και ο κ. ΧΧΧΧΧ, καθημερινός χρήστης του Προαστιακού στην Διαδρομή Κιάτο – Καρπενήσι.
ΥΓ2
Την ανακοίνωση του Υπουργείο μεταφορών μπορείτε να την βρείτε στον αντίστοιχο δικτυακό τόπο, στην διεύθυνση http://www.yme.gr/?getwhat=7&tid=&aid=186&id=
Δευτέρα 6 Οκτωβρίου 2008
Αλλαγές δρομολογίων την Τρίτη 7/10/2008 και απεργία την Tετάρτη 08-10-2008.
Παραθετω τις αλλαγες απο το site proastiakos.gr
Άνω Λιόσια -Νερατζιώτισσα | Νερατζιώτισσα – Άνω Λιόσια | ||
ΣΥΡΜΟΣ Αναχώρηση | Άφιξη | ΣΥΡΜΟΣ Αναχώρηση | Άφιξη |
4469 23:22 | 23:31 | 4470 23:35 | 23:44 |
4471 23:50 | 23:59 | 4472 00:06 | 00:20 |
Νερατζιώτισσα - Αεροδρόμιο | Αεροδρόμιο - Νερατζιώτισσα | ||
ΣΥΡΜΟΣ Αναχώρηση | Άφιξη | ΣΥΡΜΟΣ Αναχώρηση | Άφιξη |
4244 23:49 | 00:11 | 4243 23:23 | 23:44 |
4246 00:05 | 00:27 | 4245 23:39 | 0:00 |
Πέμπτη 2 Οκτωβρίου 2008
Ο υπουργός Μεταφορών περί προαστιακού στην Κορινθία και σταθμού στον Ισθμό.
Αναφέρθηκε στο σημαντικό έργο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου και στα πλεονεκτήματα που δημιουργεί για την Κορινθία, ενώ στάθηκε κυρίως στην συνέχιση του έργου μέχρι το Ξυλόκαστρο και στην ηλεκτροδότηση ολόκληρου του δικτύου.
Για τον σταθμό στον Ισθμό, ο κ. Χατζηδάκης τόνισε πως είναι κάτι που θα δει η εταιρεία, καθώς υπάρχει σχετικό αίτημα από τον δήμο Λουτρακίου – Περαχώρας.
Όσον αφορά τον έλεγχο και την ασφάλεια του δικτύου, ο υπουργός επεσήμανε ότι υπάρχουν πολλά προβλήματα να επιλυθούν στον ΟΣΕ και στον Προαστιακό σιδηρόδρομο και μεταξύ αυτών φυσικά είναι και οι έλεγχοι στην λειτουργία του.
Για το αίτημα του ΚΤΕΛ Κορινθίας, όπως το κατέθεσε ο πρόεδρος Παν. Μάρκελλος μέσα από τον Kappa Radio 87,9 FM, για διάλογο με την Προαστιακός Α.Ε. προκειμένου να υπάρξει σωστή σύνδεση του σταθμού της Κορίνθου με τα αστικά λεοφωρεία, ο υπουργός Μεταφορών ξεκαθάρισε πως ο ίδιος δεν έχει γίνει αποδέκτης τέτοιου αιτήματος. Πρόσθεσε όμως πως είναι ανοιχτός στον διάλογο και με το ΚΤΕΛ, για την καλύτερη λειτουργία των συγκοινωνιών και την εξυπηρέτηση του επιβατηγού κοινού.
Τα παραπάνω είναι ένα μέρος από την δημοσίευση της εφημερίδας Κορινθιακής.
Από την απάντηση του υπουργού και το αίτημα του δημου για σταθμό στον Ισθμό καταλαβαίνω ότι τρένο το Λουτράκι δεν πρόκειται να δει.....φυσικά και η πάσα στην εταιρία για να δει το θέμα,μπορεί να σημαίνει ότι και ο Ισθμός δεν θα δει σταθμό....
Τετάρτη 1 Οκτωβρίου 2008
Στάση εργασίας την Πέμπτη 2/10/08 στον ΟΣΕ.
Ακυρώνονται απο Πειραια τα δρομολόγια που αναχωρούν 13:44 και 14:44.
Από Κιάτο 13:36 και 14:36.
Η ανακοινωση στην σελίδα του προαστιακού δεν αναφερει να επηρεάζονται άλλα δρομολόγια.